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攀枝花混凝土攪拌罐車

混凝土攪拌罐車應保持3-6轉、分的慢速運轉。在正常攪拌行駛時,最高時速不得超過50km/h。在轉彎時不要太急,同時轉彎速度不大于15km/h,否則會有翻車危險。空車時速不得超過60km/h。當塌落度損失過大時,可在符合混凝土設計配合比例要求的條件下適量加水,此項工作必須由試驗室技術人員完成。除此之外,嚴禁往攪拌罐內加水。

攀枝花混凝土攪拌罐車答疑

攀枝花混凝土攪拌罐車不能轉動的處理方法

混凝土攪拌罐車在使用到一定時間過多過少會出現(xiàn)拌筒不能轉動,一般有3種情況1、運輸過程中有混泥土卡住了;2、液壓系統(tǒng)或發(fā)動機發(fā)生故障;3、馬達發(fā)生故障。遇到這些情況也不要著急興達萬邦教你應對方法:1、運輸過程中有混泥土卡住了;清理干凈就沒有問題了;2、液壓系統(tǒng)或發(fā)動機故障的處理:打開攪拌筒檢修孔蓋,旋松馬達...

攀枝花混凝土攪拌罐開式與閉式液壓系統(tǒng)區(qū)別及優(yōu)缺點

開式系統(tǒng)是指液壓泵1從油箱5吸油,通過換向閥2給液壓缸3(或液壓馬達)供油以驅動工作機構,液壓缸3(或液壓馬達)的回油再經換向閥回油箱。在泵出口處裝溢流閥4。這種系統(tǒng)結構較為簡單。由于系統(tǒng)工作完的油液回油箱,因此可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質的作用。但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導致路上需設置背壓閥...

攀枝花混凝土攪拌車的結構系統(tǒng)

 {}混凝土攪拌車主要由底盤與上裝了部分組成,簡單地可以分為:底盤系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個部分組成. 1、底盤系統(tǒng):攪拌車的主要組成部分,整個混凝土攪拌車的運輸功能就是由底盤來實現(xiàn)的。液壓傳動系統(tǒng):將經取力器取出的發(fā)動機...

攀枝花混凝土攪拌罐車的工作原理是什么?

{}攪拌罐車工作原理是,攪拌罐車通過取力器將底盤的動力取出,驅動液壓系統(tǒng)的液壓泵,把機械能轉化為液壓能傳給液壓馬達,液壓馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。攪拌罐車取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發(fā)動機動力取出,經液壓系統(tǒng)驅動攪拌筒,在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。攪拌罐車...

攀枝花混凝土攪拌罐車安全操作注意事項

安全操作是混凝土攪拌罐車完成其工作任務的基本保證,也是混凝土攪拌罐車操作、維修和周圍施工人員人身安全的可靠保證。1、檢查車身是否堆放雜物,檢查柴油、機油、各種齒輪油、各種助力油、發(fā)動機冷卻液和制動液,的液位和滲漏情況。2、運輸在運輸途中,混凝土攪拌罐車應保持3-6轉、分的慢速運轉。在正常攪拌行駛時,高時速...

攀枝花混凝土攪拌車減速機漏油和異響的故障

混凝土攪拌車也稱水泥罐車,減速機是混凝土攪拌車上的重要配件,減速機在攪拌車上起到什么作用呢?知道混凝土攪拌車的工作原理就明白減速機的作用了,攪拌車工作原理是通過取力器裝置將專用車底盤的動力取出,并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土...

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