gis在物流中的應(yīng)用

GIS應(yīng)用于物流分析，主要是指利用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來(lái)完善物流分析技術(shù)。GPS在物流領(lǐng)域的應(yīng)用可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛等移動(dòng)目標(biāo)的位置，根據(jù)道路交通狀況向移動(dòng)目標(biāo)發(fā)出實(shí)時(shí)調(diào)度指令。而GIS、GPS和無(wú)線通訊技術(shù)的有效結(jié)合，再輔以車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等，能夠建立功能強(qiáng)大的物流信息系統(tǒng)，使物流變得實(shí)時(shí)并且成本最優(yōu)。 以GIS在電子商務(wù)中的應(yīng)用為例： 電子商務(wù)的發(fā)展給傳統(tǒng)物流帶來(lái)新的革命，而作為網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)基礎(chǔ)的物流，成為其能否順利進(jìn)行的一個(gè)關(guān)鍵因素。而利用GIS技術(shù)可加強(qiáng)對(duì)物流過(guò)程的全面管理，幫助建立一個(gè)合理的物流體系。 一、電子商務(wù)物流技術(shù) 電子商務(wù)(EC)是在Internet下，基于瀏覽器／服務(wù)器應(yīng)用方式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。電子商務(wù)物流技術(shù)是指在電子商務(wù)物流活動(dòng)中把商品進(jìn)行移送和儲(chǔ)存，為社會(huì)提供無(wú)形服務(wù)的技術(shù)。它的作用是把通過(guò)電子商務(wù)方式提供的各種商品從生產(chǎn)者一方轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者。 二、地理信息系統(tǒng)及其特征 地理信息系統(tǒng)(GIS)是在計(jì)算機(jī)支持下，對(duì)具有拓?fù)潢P(guān)系的空間數(shù)據(jù)及其屬性進(jìn)行查詢、運(yùn)算、分析、表達(dá)的綜合性技術(shù)系統(tǒng)，是集計(jì)算機(jī)科學(xué)、空間科學(xué)和管理科學(xué)為一體的新興邊緣學(xué)科。GIS具有以下特征: （1)采集、管理、分析地理空間信息的能力，具有空間性和動(dòng)態(tài)性。 （2)以地理研究和決策為目的，以地理模型為手段，具有區(qū)域空間分析和動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)能力。 （3)由計(jì)算機(jī)進(jìn)行空間數(shù)據(jù)管理，并由程序模擬地理分析方法，作用于空間數(shù)據(jù)。 三、系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) 將GIS引入到電子商務(wù)中的物流管理中，符合物流業(yè)的發(fā)展。 (1)GIS能成為電子商務(wù)的基礎(chǔ)平臺(tái) GIS集地理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)和管理科學(xué)等為一體，是多學(xué)科集成。這使GIS具有很好的適應(yīng)性，能對(duì)各種信息進(jìn)行處理、融合和應(yīng)用，為用戶提供信息服務(wù)和管理決策依據(jù)。 (2)GIS能提供準(zhǔn)確的信息支持 GIS具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能，所存儲(chǔ)的信息不僅包括屬性和時(shí)序特征，還具有統(tǒng)一的地理定位基礎(chǔ)在電子商務(wù)的物流管理中，涉及到物質(zhì)實(shí)體的空間位置的轉(zhuǎn)移，運(yùn)輸路線的合理選擇等，都屬于空間信息的管理，這正是GIS的強(qiáng)項(xiàng)。 (3)GIS能完善物流分析技術(shù) 空間分析是GIS的重要標(biāo)志。在物流管理中，GIS可將空間數(shù)據(jù)和企業(yè)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)流程相結(jié)合，提供如市場(chǎng)分析、選址分析等空間分析，提高決策分析的能力和準(zhǔn)確度。 四、結(jié)論 電子商務(wù)中基于GIS的物流系統(tǒng)的應(yīng)用,符合物流的特點(diǎn)，能更好地滿足電子商務(wù)下物流的發(fā)展，同時(shí)可大規(guī)模地降低企業(yè)成本,為企業(yè)提供輔助決策，因而具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 2 GIS在物流企業(yè)中的具體應(yīng)用 具體案例分析 ：海爾集團(tuán)利用GIS大力降低服務(wù)成本物流師資格考試 海爾的服務(wù)質(zhì)量有目共睹，但是這并不意味著他們?yōu)楦哔|(zhì)量要付出很高的成本。

創(chuàng)新互聯(lián)的團(tuán)隊(duì)成員不追求數(shù)量、追求質(zhì)量。我們經(jīng)驗(yàn)豐富并且專業(yè)，我們之間合作時(shí)就好像一個(gè)人，協(xié)同一致毫無(wú)保留。創(chuàng)新互聯(lián)建站珍視想法，同時(shí)也看重過(guò)程轉(zhuǎn)化帶來(lái)的沖擊力和影響力，在我們眼中，任何細(xì)節(jié)都不容小覷。一直致力于為企業(yè)提供從主機(jī)域名、網(wǎng)站策劃、網(wǎng)站設(shè)計(jì)、商城建設(shè)、網(wǎng)站推廣、網(wǎng)站優(yōu)化到為企業(yè)提供個(gè)性化軟件開(kāi)發(fā)等基于互聯(lián)網(wǎng)的全面整合營(yíng)銷服務(wù)。

簡(jiǎn)述分析GIS在電子商務(wù)物流中的作用及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)？

GIS技術(shù)目前應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用前景發(fā)布日期：2008-02-21 12:55:08 發(fā)布人：《數(shù)字社區(qū)＆智能家居》2007年12月刊 　 目前應(yīng)用領(lǐng)域

1.資源管理：要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)和林業(yè)領(lǐng)域，解決農(nóng)業(yè)和林業(yè)領(lǐng)域各種資源（如土地、森林、草場(chǎng)）分布、分級(jí)、統(tǒng)計(jì)、制圖等問(wèn)題。主要回答“定位”和“模式”兩類問(wèn)題。

2.資源配置：城市中各種公用設(shè)施、救災(zāi)減災(zāi)中物資的分配、全國(guó)范圍內(nèi)能源保障、糧食供應(yīng)等到機(jī)構(gòu)的在各地的配置等都是資源配置問(wèn)題。GIS在這類應(yīng)用中的目標(biāo)是保證資源的最合理配置和發(fā)揮最大效益。

3.城市規(guī)劃和管理：空間規(guī)劃是GIS的一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域，城市規(guī)劃和管理是其中的主要內(nèi)容。例如，在大規(guī)模城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中如何保證綠地的比例和合理分布、如何保證學(xué)校、公共設(shè)施、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所、服務(wù)設(shè)施等能夠有最大的服務(wù)面(城市資源配置問(wèn)題)等。

4.土地信息系統(tǒng)和地籍管理：土地和地籍管理涉及土地使用性質(zhì)變化、地塊輪廓變化、地籍權(quán)屬關(guān)系變化等許 多內(nèi)容，借助GIS技術(shù)可以高效、高質(zhì)量地完成這些工作。

5.生態(tài)、環(huán)境管理與模擬：區(qū)域生態(tài)規(guī)劃、環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、污染物削減分配的決策支持、環(huán)境與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的決策支持、環(huán)保設(shè)施的管理、環(huán)境規(guī)劃等。

6.應(yīng)急響應(yīng)：解決在發(fā)生洪水、戰(zhàn)爭(zhēng)、核事故等重大自然或人為災(zāi)害時(shí)，如何安排最佳的人員撤離路線、并配備相應(yīng)的運(yùn)輸和保障設(shè)施的問(wèn)題。

7.地學(xué)研究與應(yīng)用：地形分析、流域分析、土地利用研究、經(jīng)濟(jì)地理研究、空間決策支持、空間統(tǒng)計(jì)分析、制圖等都可以借助地理信息系統(tǒng)工具完成。ArcInfo系統(tǒng)就是一個(gè)很好的地學(xué)分析應(yīng)用軟件系統(tǒng)。

8.商業(yè)與市場(chǎng)：商業(yè)設(shè)施的建立充分考慮其市場(chǎng)潛力。例如大型商場(chǎng)的建立如果不考慮其他商場(chǎng)的分布、待建區(qū)周圍居民區(qū)的分布和人數(shù)，建成之后就可能無(wú)法達(dá)到預(yù)期的市場(chǎng)和服務(wù)面。有時(shí)甚至商場(chǎng)銷售的品種和市場(chǎng)定位都必須與待建區(qū)的人口結(jié)構(gòu)(年齡構(gòu)成、性別構(gòu)成、文化水平)、消費(fèi)水平等結(jié)合起來(lái)考慮。地理信息系統(tǒng)的空 間分析和數(shù)據(jù)庫(kù)功能可以解決這些問(wèn)題。

9.基礎(chǔ)設(shè)施管理：城市的地上地下基礎(chǔ)設(shè)施(電信、自來(lái)水、道路交通、天然氣管線、排污設(shè)施、電力設(shè)施等)廣泛分布于城市的各個(gè)角落、且這些設(shè)施明顯具有地理參照特征的。它們的管理、統(tǒng)計(jì)、匯總都可以借助GIS完成，而且可以大大提高工作效率。

選址分析：根據(jù)區(qū)域地理環(huán)境的特點(diǎn)，綜合考慮資源配置、市場(chǎng)潛力、交通條件、地形特征、環(huán)境影響等因素，在區(qū)域范圍內(nèi)選擇最佳位置，是GIS的一個(gè)典型應(yīng)用領(lǐng)域，充分體現(xiàn)了GIS的空間分析功能。

網(wǎng)絡(luò)分析：建立交通網(wǎng)絡(luò)、地下管線網(wǎng)絡(luò)等的計(jì)算機(jī)模型，研究交通流量、進(jìn)行交通規(guī)則、處理地下管線突發(fā)事件(爆管、斷路)等應(yīng)急處理。警務(wù)和醫(yī)療救護(hù)的路徑優(yōu)選、車輛導(dǎo)航等也是GIS網(wǎng)絡(luò)分析應(yīng)用的實(shí)例。

可視化應(yīng)用：以數(shù)字地形模型為基礎(chǔ)，建立城市、區(qū)域、或大型建筑工程、著名風(fēng)景名勝區(qū)的三維可視化模型，實(shí)現(xiàn)多角度瀏覽，可廣泛應(yīng)用于宣傳、城市和區(qū)域規(guī)劃、大型工程管理和仿真、旅游等領(lǐng)域。

分布式地理信息應(yīng)用：隨著網(wǎng)絡(luò)和Internet技術(shù)的發(fā)展，運(yùn)行于Intranet或Internet環(huán)境下的地理信息系統(tǒng)應(yīng)用類型，其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)地理信息的分布式存儲(chǔ)和信息共享，以及遠(yuǎn)程空間導(dǎo)航。

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GIS的應(yīng)用前景

目前GIS的研究和應(yīng)用都處在一個(gè)高速發(fā)展的階段。在國(guó)外GIS技術(shù)已被各級(jí)政府部門和企業(yè)界廣泛認(rèn)知和采用。尤其是在北美、歐洲、日本和澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)，GIS市場(chǎng)已經(jīng)基本形成。GIS數(shù)據(jù)公司和軟件公司比較多，他們?cè)贕IS系統(tǒng)建立和空間數(shù)據(jù)的使用方面已有了一套比較規(guī)范和成熟作法。在我國(guó)GIS技術(shù)也正被越來(lái)越多的政府部門和大型企業(yè)所采用。雖然起步較晚，但是有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，可以少走彎路，以比較高的起點(diǎn)開(kāi)展GIS的理論研究和開(kāi)發(fā)應(yīng)用工作。

未來(lái)若干年空間數(shù)據(jù)采集和GIS技術(shù)將會(huì)有新的更大的發(fā)展，從而給城市空間數(shù)據(jù)生產(chǎn)和GIS應(yīng)用增添新的生命力。以信息高速公路和計(jì)算機(jī)寬帶高速網(wǎng)為代表的國(guó)家信息基礎(chǔ)設(shè)施（NII）的建設(shè)、高分辨率衛(wèi)星影像技術(shù)的實(shí)用化、數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量和空間定位技術(shù)的發(fā)展以及超大容量、高速數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備的發(fā)展將給城市空間數(shù)據(jù)生產(chǎn)和GIS應(yīng)用帶來(lái)巨大積極效用。新的數(shù)據(jù)獲取與更新技術(shù)的發(fā)展、新數(shù)據(jù)形式的應(yīng)用、數(shù)據(jù)共享政策及其實(shí)施、國(guó)家多尺度空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及數(shù)字地球和數(shù)字城市的建設(shè)都將大大改善我國(guó)城市空間數(shù)據(jù)的狀況。

GIS技術(shù)的一些最新發(fā)展（如WebGIS、OpenGIS、ComGIS、3D GIS、TGIS等）將在城市得到實(shí)際應(yīng)用，從而提高GIS系統(tǒng)應(yīng)用的水平。城市GIS將進(jìn)一步由技術(shù)推動(dòng)轉(zhuǎn)向應(yīng)用牽引。面向應(yīng)用將是GIS的生命，GIS與其它技術(shù)的集成將成為主流，應(yīng)用系統(tǒng)的質(zhì)量將穩(wěn)步提高，用戶的意識(shí)和行動(dòng)將更有利于GIS的發(fā)展，應(yīng)用將向深層次和大眾化兩極發(fā)展。

21世紀(jì)我國(guó)的城市將會(huì)有更大的發(fā)展，城市的發(fā)展將給城市GIS技術(shù)帶來(lái)新的機(jī)遇。城市GIS雖然面臨挑戰(zhàn)，但未來(lái)無(wú)限光明。由于GIS本身的特點(diǎn)，過(guò)去建立起來(lái)的城市GIS系統(tǒng)的實(shí)際效益在未來(lái)幾年將會(huì)逐步顯示出來(lái)，人們的認(rèn)識(shí)會(huì)進(jìn)一步提高，城市GIS的生命力將愈加旺盛，并將會(huì)發(fā)揮應(yīng)有的、符合其特點(diǎn)的作用，GIS也將真正走向產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化。

打造智能物流的關(guān)鍵技術(shù)與工具？

GIS是打造智能物流的關(guān)鍵技術(shù)與工具，使用GIS可以構(gòu)建物流一張圖，將訂單信息、網(wǎng)點(diǎn)信息、送貨信息、車輛信息、客戶信息等數(shù)據(jù)都在一張圖中進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)快速智能分單、網(wǎng)點(diǎn)合理布局、送貨路線合理規(guī)劃、包裹監(jiān)控與管理。

GIS技術(shù)可以幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)基于地圖的服務(wù)，比如：

1、網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)注：將物流企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)點(diǎn)信息（如地址、電話、提送貨等信息）標(biāo)注到地圖上，便于用戶和企業(yè)管理者快速查詢。

2、片區(qū)劃分：從“地理空間”的角度管理大數(shù)據(jù)，為物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供業(yè)務(wù)區(qū)劃管理基礎(chǔ)服務(wù)，如劃分物流分單責(zé)任區(qū)等，并與網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。

3、快速分單：使用GIS地址匹配技術(shù)，搜索定位區(qū)劃單元，將地址快速分派到區(qū)域及網(wǎng)點(diǎn)。并根據(jù)該物流區(qū)劃單元的屬性找到責(zé)任人以實(shí)現(xiàn)“最后一公里”配送。

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標(biāo)題鏈接：http://m.rwnh.cn/article12/ddoeogc.html

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