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攪拌泵車、小型泵車、攪拌天泵一體機有哪些核心組件

混凝土攪拌泵車、小型泵車、攪拌天泵一體機是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。 混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。 混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離。

混凝土攪拌泵車、小型泵車的主要組成及汽車底盤、液壓部分、電控部分、攪拌系統(tǒng)、發(fā)電機組組成。

  1. 汽車底盤

目前生產(chǎn)的攪拌泵車、小型泵車均采用國產(chǎn)的東風、重汽、汕德卡等品牌,很多客戶都會問,為什么不采用進口底盤?因為國產(chǎn)底盤技術(shù)成熟,能滿足小型泵車的技術(shù)要求;國產(chǎn)底盤性價比高,維修成本低;小型泵車的整體重量較大型泵車來說,國產(chǎn)底盤能夠滿足載重需求。

2、液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)是整臺泵車的核心重要組件,決定了其泵送性能和穩(wěn)定性。主要構(gòu)成油泵、閥組、平衡閥、油缸、馬達等組成,是液壓驅(qū)動的構(gòu)件,目前主要采用的進口德國、美國、日本、意大利等國外品牌零部件,雖然國產(chǎn)液壓組件也有很多知名廠家,如華德液壓、巨龍液壓、賽克斯等等,由于中國液壓起步比較晚,現(xiàn)在某些技術(shù)不夠成熟,性能不夠穩(wěn)定等,所以我們一直在選購國外品牌,保證整臺攪拌泵車的性能穩(wěn)定性。

3、臂架構(gòu)成

攪拌泵車就是攪拌車和泵車的結(jié)合體,即在多橋承載底盤上安裝泵車的臂架,料口,閘板閥,主油缸,輸送缸等重要泵送工作單位,又增加可以少量存儲混凝土的小型滾筒,功能性的水箱體,油箱體等存儲單位,架構(gòu)成可以自主給料,自主泵送的機械。由于底盤的限制,攪拌泵車目前只有短臂架。

混凝土攪拌泵車、小型泵車、攪拌天泵一體機安全保養(yǎng)注意事項:
  • 泵車運轉(zhuǎn)時,不可打開料斗篩網(wǎng)、水箱蓋板等安全防護設(shè)施,不可將手伸進料斗,水箱里面或用手抓其它運動部件
  • 泵送時,必須保證料斗內(nèi)的混凝土在腳板軸的位置之上,防止因吸入氣體而引起的混凝土噴射
  • 堵管時,一定要先反泵釋放管道內(nèi)的壓力,然后才能拆卸混凝土輸送泵管道。
  • 只有當泵車在穩(wěn)定的地面上放置好,并確保不會發(fā)生意外的移動時,才能進行維護修理工作
  • 只有臂架被收攏或可靠的支撐,發(fā)動機關(guān)閉并固定了支腿時,才可以進行維護和修理工作
  • 進行維護前必須先停機,并釋放蓄能器壓力
  • 如果沒有先固定相應的臂架就打開臂架液壓鎖,有臂架下墜傷人的危險

名稱欄目:攪拌泵車、小型泵車、攪拌天泵一體機有哪些核心組件
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