泵車(chē)在施工中,遇到堵管了應(yīng)該怎么操作呢?
在正常情況下,如果每個(gè)泵送沖程的壓力高峰值隨沖程的交替而迅速上升,并很快達(dá)到設(shè)定的壓力(如32MPa),正常的泵循環(huán)自動(dòng)停止,主油路溢流閥發(fā)出溢流聲,這表明發(fā)生堵塞。
這時(shí)一般先進(jìn)行1-2個(gè)反泵循環(huán)就能自動(dòng)排除堵塞(注意:反泵-正泵操作不能反復(fù)多次進(jìn)行,以防加重堵塞)。如循環(huán)幾次仍無(wú)效,則表明堵塞較嚴(yán)重,應(yīng)迅速處理。
(1) 若反泵疏通無(wú)效則應(yīng)立即判定堵塞部位,停機(jī)清理管道。
堵塞部位的判別方法:
操作人員進(jìn)行正-反泵操作的同時(shí),其他人員沿輸送管道尋找堵塞部位。一般來(lái)說(shuō),從泵的出口起到堵塞部位的管段振動(dòng)會(huì)比較強(qiáng)烈,堵塞段以后則相對(duì)臂架安靜。堵塞段混凝土被吸動(dòng)有響聲,堵塞段以外無(wú)響聲。敲打管道,有發(fā)悶的聲音和密實(shí)的感覺(jué),堵塞部位以外聲音則比較清亮,感覺(jué)比較空。
(2) 找到堵塞部位,在正-反泵的同時(shí)用木錘敲打該部位,有可能恢復(fù)暢通,若無(wú)效應(yīng)立即拆卸管道進(jìn)行清洗。
(3) 在堵塞判斷不準(zhǔn)的情況下,可進(jìn)行分段清洗。若拆管清洗時(shí)發(fā)現(xiàn)砼料已開(kāi)始凝結(jié),應(yīng)毫不遲疑地打開(kāi)所有管接頭,逐步快速清理,并清洗泵,以免砼料凝結(jié)造成更大損失。
(4)拆管時(shí),一定要先反泵釋放管道內(nèi)的壓力,然后才能拆卸輸送管道。
在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,由于外界條件的變化,造成堵管的原因往往不止這些。但只要我們嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,不斷地從每一次堵管中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),就一定能將堵管的可能性降到最低。
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