成都柴油發(fā)電機常見的四大錯誤操作不可取
用戶由于對專業(yè)知識的缺乏在使用成都柴油發(fā)電機的過程中，可能會出現(xiàn)一些錯誤的操作方法前面的文章中我們已經(jīng)提到過好幾種機組的錯誤操作方式，下面柴油發(fā)電機再給用戶介紹一些成都柴油發(fā)電機的錯誤操作。希望能給用戶帶來參考。
1、機油不足時運轉(zhuǎn)柴油機：此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
2、卸除負(fù)荷后立刻停機：柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。
3、未暖機就帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)：成都柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。
4、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)：柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。
以上就是給用戶介紹的成都柴油發(fā)電機的常見錯誤操作，希望以上的介紹能給用戶帶來參考。
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