絕大部分的后備電源柴油發(fā)電機組在被購置后,不少是當作后備電源的。要是市電送電沒問題,柴油發(fā)電機組差不多沒用過,正處于常年閑置不用階段。
柴油發(fā)電機組長久不啟動會停壞,大多是因為柴油發(fā)電機組常年正處于靜態(tài),機組實際上各種各樣材質會與機油、冷卻水、柴油、空氣等產生錯綜復雜的化學反應。
柴油發(fā)電機組濾清器過濾性能走低。
柴油發(fā)電機組濾清器對柴油、機油或水起過濾用途,主要是防止雜質流入機體內,所以說在機組啟動環(huán)節(jié)中,濾清器就發(fā)揮了關鍵的保護用途。但這一些油污或雜質會逐漸沉積在濾網壁上,使得濾器過濾性能走低,情況嚴重的還是會造成油路不暢。在這樣的狀態(tài)下,柴油發(fā)電機組將要因油不能供應而停機。
所以說,要想做到柴油發(fā)電機組沒問題運行,柴油發(fā)電機組提倡廣大用戶,常用機組每500小時換掉三濾,后備電源機組每2年換掉三濾。
柴油發(fā)電機組的冷卻系統水循環(huán)不暢。
水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗,使得水循環(huán)不暢,冷卻成效走低。要是冷卻系統有故障,會造成以下不良影響:
1、柴油發(fā)電機組冷卻成效差,機組內水溫過高,造成停機;
2、會造成柴油發(fā)電機組水箱漏水,水箱內水位走低,機組不能沒問題運行。
常年擱置的發(fā)電機組,即便發(fā)電機組價格再高,也是要進行日常維護的。
網頁標題:長久不啟動柴油發(fā)電機組為什么會壞了?
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