玉柴發(fā)電機組在使用過程中會遇到各種問題,比如冒白煙等,下面我們介紹冒幾種煙的解決方法
玉柴發(fā)電機組冒白煙 玉柴發(fā)電機組冒白煙的原因:表明噴入氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被排出。造成的原因主要有三種:
一是噴油嘴卡死,壓力不足,柴油霧化不良; 二是油路中空氣多,柴油中有水;三是與冒黑煙原因相同,供油過晚。
玉柴發(fā)電機組冒白煙的解決方法:
檢查噴油嘴,對噴油嘴作調(diào)整或更換;檢查油路,排除油路中的空氣,并使用標(biāo)準(zhǔn)柴油;調(diào)整供油提前角,與冒黑煙時調(diào)節(jié)方法相同。
玉柴發(fā)電機組冒藍煙 玉柴發(fā)電機組冒藍煙的原因:表明發(fā)動機在燒機油。造成的原因主要有三種:
一、是活塞環(huán)走對口,機油進入缸筒; 二、是空氣濾清器的油盤油位,超過環(huán)槽高度; 三、是導(dǎo)管與氣門桿之間的間隙過大。
玉柴發(fā)電機組冒藍煙的排除方法:對活塞環(huán)作調(diào)整,使環(huán)的開口錯開120度或180度,環(huán)開口應(yīng)避開活塞銷孔和側(cè)壓力較大的方向;調(diào)整空氣濾清器油盤油位高度,使之降至環(huán)槽高度以下;對導(dǎo)管與氣門桿間隙過大的,應(yīng)更換零件,縮小間隙,二者正常配合間隙為0.05-0.12毫米。
玉柴發(fā)電機組冒藍煙
.表明在其氣缸中有部分柴油霧化微粒未燃燒即被排出。造成的原因一般有三種:
一是供油量過多,柴油機超負(fù)荷運轉(zhuǎn);
二是噴油器噴油壓力低,柴油霧化程度差;
三是供油過晚,發(fā)動機的溫度較低。
對供油過多的柴油機,適當(dāng)減少供油量,控制在正常負(fù)荷之內(nèi)運轉(zhuǎn);對噴油器噴油壓力低的柴油機,及時修復(fù)或更換噴油器,提高噴油壓力;對供油過晚的柴油機,應(yīng)調(diào)節(jié)供油提前角。調(diào)節(jié)時,先擰出兩個固定在正時齒輪上花鍵盤的螺釘,按順時針方向撥動鍵盤,使供油提前角為16-19度,相對幅度為22.5-28.5毫米,同時,使發(fā)動機的溫度保持在80-90℃。也不應(yīng)有發(fā)電機高水溫和低水溫的現(xiàn)象。
本文標(biāo)題:玉柴柴油發(fā)電機機組價格多少錢?發(fā)電機組冒白煙、藍煙、黑煙胡解決方法
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