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輕鋼車間的輕鋼結(jié)構(gòu)是什么以及施工條件。
輕鋼車間的輕鋼結(jié)構(gòu)主要為H形實(shí)心腹板梁柱結(jié)構(gòu),因此表面處理和涂覆工藝相對來說比較簡單,也比較容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化流水作業(yè)。表面處理采用拋丸技術(shù),滾道式或懸掛式進(jìn)料方式。噴漆通常是手動操作,也可以是懸掛式拋丸或半機(jī)械流水線操作。涂裝前的表面處理對于部件底漆的防腐效果至關(guān)重要,并且漆膜的厚度和均勻性將直接影響部件的防腐性能。在這些看似詳細(xì)的過程中,我們的每個施工人員都必須小心。這些細(xì)節(jié)問題一定要注意到,也許正是這點(diǎn)決定了一切。輕鋼車間施工的條件:1.地腳螺栓的高度不同,無法預(yù)先測量柱腳的平面,在預(yù)埋期間會移動柱腳平面以形成柱的偏差。應(yīng)該對其進(jìn)行測量然后掩埋。2.鋼柱的操作違反了操作規(guī)定。鋼柱一個接一個地豎起,無法在同一天形成穩(wěn)定的框架單元。大風(fēng)來臨時,它就會坍塌。此類安全事故多次發(fā)生,所以在鋼結(jié)構(gòu)施工時一定要避免。在安裝鋼構(gòu)件柱和梁之后,應(yīng)盡快調(diào)整鋼柱的垂直度和高度差墊片,然后關(guān)閉柱腳,并進(jìn)行二次灌漿。3.鋼構(gòu)件不是按照施工順序隨機(jī)安裝的。組件的安裝應(yīng)嚴(yán)格按照安裝過程的順序進(jìn)行,并應(yīng)在當(dāng)天形成穩(wěn)定的框架單元。
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