隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和汽車保有量的快速增加，進一步規(guī)范報廢汽車回收利用，防止報廢汽車和“五大總成”進入市場，防止組裝汽車上路行駛，保障道路交通秩序和人民生命財產(chǎn)安全顯得尤為重要。它一方面使報廢汽車回收企業(yè)依法經(jīng)營、依法管理有了強有力的政策保證；同時也對我們已取得資格認定單位提出了更高更新的要求。

一、 搞好報廢汽車的收購管理報廢汽車回收認為可以這樣做

1、 報廢汽車作為一種特殊商品，及時回收十分重要。這首先需要得到公安車管部門的大力支持。回收企業(yè)應根據(jù)車管部門提供的當年到期報廢汽車明細表，及時與車主取得聯(lián)系，主動向車主介紹辦理報廢汽車手續(xù)流程，盡力為車主提供良好的服務和便利。

2、 對回收的報廢汽車必須仔細予以檢查入庫。要核對車輛有關證照是否齊全，檢查車輛是否有非正常原因缺少重要部件的情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題必須查明原因并進行妥善處理。要填制報廢汽車入庫單，出具《報廢汽車回收證明》。對一些特種車輛（如部隊退役裝備、運輸專用設備等）的回收，必須全面仔細檢查，防止遺漏易爆易燃物品。對回收的車輛按序停放，按先進先出的原則進行切割解體。

3、 回收的報廢汽車可分兩部分逐一登記入賬。一是財務入賬，即根據(jù)入庫單和收購發(fā)票記賬聯(lián)登入"存貨"科目，進行價值核算；二是記入報廢汽車回收拆解臺賬，即根據(jù)回收車輛的車名、類型、發(fā)動機號、車架號、報廢時間、收車時間、拆解時間等予以登記，進行購銷存管理。不對報廢汽車回收拆解信息利用因特網(wǎng)上傳數(shù)據(jù)，這一方法非常實用，對規(guī)范報廢汽車回收拆解管理、全面掌握報廢汽車回收拆解動態(tài)起到了較好的指導作用。

二、 報廢汽車的拆解管理

報廢汽車回收后應隨即拆除電瓶。由于電瓶易破碎，且污染性強，因此必須妥善集中存放。拆解報廢汽車時，首 先拆除油箱及車座內(nèi)裝飾制品；二是將油箱內(nèi)的汽油或柴油、發(fā)動機和變速箱內(nèi)的廢機油淋盡，盛入專門貯油桶，以防止油的污染及火災事故的發(fā)生。目前我國報廢汽車回收拆解企業(yè)多是手工操作，因此拆解安全十分重要。一般應采取先上后下、先外后里的順序對車輛切割解體，每輛車解體時至少配備氧割工和輔助工各一名。

在我們國家，大部分車主處理車輛不外乎三種方式，第一種二手車轉讓，一般是賣給二手車行或者朋友，這也是比較多人選擇的方式；第二種則是以舊換新，得益于目前的汽車商家推出的以舊換新服務，也有不少人選擇這種方式。第三種則是開到報廢場后報廢處理，一般開去報廢還有幾百來塊的報廢補貼。

第一種和第二種就不說了。第三種開去報廢的話，不知道大家有沒想過，汽車報廢場回收你的車之后又是怎么處理你的車呢？

我們報廢汽車回收今天就來探討一下這個問題：

一般來說，每個地市都有1至2家報廢車回收公司，這其中有私企也有國企。而且目前對企業(yè)性質沒什么要求，但是需要取得報廢車回收拆解資質，取得這個資質相關要求也比較高。

如果是私人承包報廢車回收車，那么每年要向國家交一部分承包費。簡單的盈利模式是以較為低廉的價格買入報廢車，然后切割之后賣鐵。

哪些是可以回收和不可回收的？目前我們國家的汽車報廢后處理模式比較單一，基本都是以賣廢鐵處理。根據(jù)國家規(guī)定，拆解后的車輛發(fā)動機、變速箱、前后橋、方向機等4大部件嚴禁買賣，必須進行不可恢復的破壞，并且全程錄像。

而像是拆解下來的前后保險杠、反光鏡、車門、玻璃升降機以及其他一些小的部件，如果狀況比較好，一般還會再賣到再制造企業(yè)，但大部分零部件的再利用價值已經(jīng)不大了，所以正規(guī)報廢車場，都是回收后以賣廢鐵的形式處理居多。

報廢汽車回收談國外報廢車處理措施：

美國：三萬家企業(yè)支撐報廢處理業(yè)務在美國，報廢汽車作為一種重要的材料資源，具有較高的殘值，能夠完全按照市場化運作方式進行回收利用。經(jīng)過多年摸索，特別是采用了先進的回收技術和設備后，美國已能把每輛汽車80%的零部件進行回收并重新利用。

而數(shù)量眾多的回收企業(yè)是報廢汽車之所以得到有效處理的基礎，目前全美共有1.2萬多家汽車拆解企業(yè)、2萬家零部件再制造企業(yè)和200家拆后報廢汽車粉碎企業(yè)。它們中的多數(shù)與汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營，將有再利用價值的發(fā)動機、電機和其他零部件拆卸翻新后，重新出售。

日本：用戶要交回收再利用費日本國內(nèi)汽車報廢速度很快，一般乘用車平均報廢年限為10年。每年報廢車輛約550萬輛，與新車銷售量基本持平。在2005年之前，由于缺乏相關可行的法律，日本每年有十幾萬輛舊車被非法丟棄。鑒于此，2005年日本頒布了《汽車循環(huán)法案》。該法案規(guī)定，日本消費者要在購買新車時繳納回收再利用費，并要求在用車輛在法律實施后3年內(nèi)繳納回收再利用費。

如今，越來越多的人選擇購買二手車。據(jù)汽車報廢回收業(yè)內(nèi)人士預測，到2020年，國內(nèi)車市交易情況將出現(xiàn)反轉，二手車的交易活躍度將大大超越新車。而我們在購買二手車的時，火燒車是好不要考慮的。車輛經(jīng)過火燒后，許多地方都會造成不可修復的損壞，包括車輛密封性能下降，鈑金強度降低等。今天汽車報廢車回收就來教大家?guī)渍衼碜R別火燒車。

什么是火燒車火燒車，顧名思義，就是因為車輛起火造成了一定的價值損耗啦。車輛起火的原因大致可分為外部環(huán)境因素和車輛內(nèi)部因素。外部大致為人為縱火和自然火災引發(fā)車輛燃燒;車輛內(nèi)部因素可能為線路故障導致漏電、電器失效短路、漏油、機械摩擦起火等問題導致車輛自燃。

火燒車的危害：

火燒對汽車的傷害很大，除了各種線路的塑料絕緣層已經(jīng)老化，許多地方發(fā)生不可修復的換壞，更有很大的可能會發(fā)生自燃的情況。

如何識別火燒車雖然目前很多在售的二手車都會經(jīng)過翻新和修整，但是由于火燒的原因，在車體上必然還會留下火焰灼燒過的痕跡的。因此，在選二手車的時候應該也要仔細挑選和觀察。

1聞氣味

汽車報廢小編認為簡單也是重要的進入車內(nèi)有無刺鼻氣味是否有燒焦的味道，因為即使對火燒車輛做一次大修，但是車內(nèi)的氣味一時半會是清除不干凈的，所以聞氣味是很管用的方法。

2查發(fā)動機艙

檢查發(fā)動機艙和車身線束是否有更換、局部地方是否有火燒痕跡。如有更換檢查線束接口是否與新線束一致有無瘤狀、熏黑痕跡。

3檢查外觀

檢查車身外觀，車門和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕跡，車身油漆顏色和光澤是否均勻，周邊膠條是否粘有油漆。

新聞標題：昆明報廢汽車回收價格表
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