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老舊淘汰汽車回收分析報廢車使用壽命
報廢汽車的使用壽命有多長?車輛報廢期限是指在車輛使用過程中，根據(jù)座位數(shù)量和服務(wù)期限規(guī)定的安全檢查制度
1.出租車(小型和微型)8年

2.旅游和公路客車(大中型)15年

3.20年不經(jīng)營大中型汽車

4.迷你卡車12年

5.重型、中型和輕型卡車15年

6.半掛牽引車15年

7.不運行的小型和微型汽車沒有使用壽命。超過15年后，將每年檢查兩次。如果檢驗不合格，它將被報廢。



老舊淘汰汽車回收分析報廢車回收管理
根據(jù)2015年至2017年的回收數(shù)據(jù)，流入我們常規(guī)報廢汽車拆解廠的報廢汽車僅占報廢汽車的20%-25%。公共數(shù)據(jù)顯示，2017年，全國范圍內(nèi)的機動車

回收汽車174.1萬輛，同比下降3.1%，其中汽車147.2萬輛，同比下降7.6%。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，超過60%的市場已經(jīng)被不同的市場參與者消化，其中很大一部分是非法拆解。

問題1 報廢車輛的非法再利用

首先，它們通過“許可”被直接出售給農(nóng)村和偏遠(yuǎn)山區(qū)。隨著過去兩年農(nóng)村私人汽車市場的正?；?，購買這種汽車的人數(shù)正在減少。二是非法拆解后，部分零部件流入汽車零部件交易市場。第三個方向是進入組裝市場并進入

改造后，我們將再次上路。報廢汽車轉(zhuǎn)售到偏遠(yuǎn)地區(qū)不僅影響了常規(guī)回收企業(yè)，還造成了環(huán)境污染和安全隱患。

問題2 回收模式尚不清楚。

中國報廢汽車在回收過程中沒有充分挖掘廢品的價值，但通常被視為“購買廢品”，這是非常浪費的。此外，報廢汽車回收企業(yè)的成本越來越高。除了工人的工資和稅收，他們還得支付場地標(biāo)準(zhǔn)費、垃圾清除費等等，基本上得不到足夠可觀的利潤回報。與國外發(fā)達國家相比，這更值得思考。目前，發(fā)達國家報廢汽車的材料回收率一般在80%以上。在德國、1995 年底建立了一個回收二手車的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)德國，每年回收近250萬輛汽車。在法國，一些巴士公司該公司與回收企業(yè)共同建立了一個報廢汽車回收中心，現(xiàn)在已有近75%的零部件被使用。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，歐美日等發(fā)達國家將在未來10年內(nèi)再利用95%的報廢汽車零部件。目前，中國也在積極修改。



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二手電動汽車回收分析電動汽車問題
公用超快充電站是純電動汽車商業(yè)化的基礎(chǔ)設(shè)施，將它做完善到位了才能使前者暢行無憂，反之則是它的短腿，受其制約和影響，歐洲、美國電動汽之商業(yè)實踐充分說明了這點。
另外，充電機與車載電池之電纜連接器問題必須規(guī)范，形成電池品種、電壓分檔、快慢（功率大小）諸要素的一致，否則純電動汽車及公用超快充電站無法有效無法對接。
純電動汽車之四大部件及公用充電站之大型充電機，專用電纜、線纜連接器乃至計費、收費系統(tǒng)，這是汽車行業(yè)新的零部件，與此相關(guān)的零部件制造商應(yīng)以此形成產(chǎn)業(yè)鏈。
國家政策
按照我國電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化總體部署，在國家標(biāo)準(zhǔn)委協(xié)調(diào)和支持下，由工業(yè)和信息化部、國家能源局組織，全國汽標(biāo)委牽頭，汽研中心、電力企業(yè)聯(lián)合會和電器科學(xué)研究院共同起草了《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》、《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口》、《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》三項國家標(biāo)準(zhǔn)；由國家能源局、工業(yè)和信息化部組織，電力企業(yè)聯(lián)合會和汽研中心共同起草了《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》國家標(biāo)準(zhǔn)。該四項標(biāo)準(zhǔn)已于2011年12月22日以“中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告2011年第21號”批準(zhǔn)發(fā)布，2012年3月1日起實施 。
2020年5月12日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱“三項強標(biāo)”）由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，將于2021年1月1日起開始實施。



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