報道說,隨著我國汽車工業(yè)飛速發(fā)展,我國汽車保有量持續(xù)快速增長,每年的報廢汽車數(shù)量都在不斷增加。
廢舊汽車的回收與再生利用成為回收物流的一個重要組成部分,它是節(jié)約原生資源、完成環(huán)境維護(hù)、確保國家資源合理利用、實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要手段。而中國作為新興的汽車強(qiáng)國,建立并加強(qiáng)回收體系是一種必然選擇。
廢棄汽車?yán)锏暮芏鄸|西,如老式啟動器.舊輪胎等,可以停止循環(huán)使用。將老啟動器作為“毛坯”,按照嚴(yán)苛的技術(shù)要求,采用特制工藝和設(shè)備,對主要零件停止清點.檢測.加工.更換,可消費"再制造啟動器"。它的功能.燃油消耗、環(huán)境保護(hù)等指標(biāo)完全可以達(dá)到新啟動器規(guī)格,其價格只有新機(jī)器的50~60%。這樣,舊式的啟動裝置有85%的價值被使用,而回爐的價值僅為原來的3%。廢棄輪胎的回收利用也是如此。
報廢車輛回收廠家統(tǒng)計世界每年都有10%的舊胎創(chuàng)新量是新胎總數(shù)的10%。年消耗量為1.01億條,產(chǎn)生的廢輪胎約為3000萬條,其中有400萬條被創(chuàng)新,只占新輪胎總量的4%。根據(jù)測算,每新增加一條輪胎,可節(jié)省橡膠4公斤、碳黑2公斤、尼龍簾布1.7公斤、石油18千克、鋼材1千克。只要使我國舊胎創(chuàng)新總量達(dá)到國際平均水平,資源節(jié)約量也十分可觀。
1.外地車輛報廢提供的手續(xù)和本市機(jī)動車相同,具體有五種情況(企業(yè)用戶.個人用戶.外事個人.領(lǐng)館)。
2.外地車輛在本市報廢完成后,由各車管處將異地報廢證明.報廢廠車輛回收證明.報廢汽車照片等內(nèi)容停止封裝,交由車主處理。經(jīng)車主將其收回注冊地的核銷,取得《機(jī)動車注銷證書》.《機(jī)動車報廢回收證書》。
名稱欄目:異地車輛在本市報廢的要求有哪些呢?
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