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?車輛報廢標準:

國將強制實行國Ⅳ(四)排放標準,所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型,將不允許上牌和過戶。如果是已經上牌的車輛則需要進行達標檢測,一旦排放不達標將直接引導車主進行報廢或者強制進行報廢。
具體要求如下:
如果經過維修或者是調整仍然不符合國家機動車排放標準的;經調整和維修仍不符合機動車上路安全的;在檢驗有效期滿后的連續(xù)三個機動車檢驗周期中未取得機動車檢驗合格標志的;或者達到一定年限的則會強制進行報廢。
同時,在新的規(guī)定中取消了對小型私家車的報廢年限,這對于車主們來說無疑是一個天大的好消息,但這并非代表著大家的私家車不會被報廢,只是用另外一種形式來衡量。出現這種情況的私家車也將會被強制報廢:
1、行駛里程為60萬公里的車輛
家用5座位轎車以及7座位的SUV,非營運的小、微型汽車無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的,國家將引導報廢。
2、年檢未通過或者未按時年檢
如果年檢沒有通過或者未在規(guī)定時間內進行,車輛

會被強制報廢?,F在對私家車的規(guī)定是1-6年每兩年檢測一次,第7年到15年是每年檢測一次,15年之后是每半年檢測一次。如果在3個檢測周期內車輛沒有通過或者未按時進行年檢,車輛

會自動被強制報廢。
3、排放超出國家標準限制
除了年檢的限制外,車輛排放是否達標也關系到私家車是不是會被強制報廢。根據新規(guī)定,2017年1月1日起全國已經開始國五排放標準。 在這輪限制國一、國二車輛的同時,政策制定者還應該提前預測國三、國四車輛未來的出路,并盡早制定相關政策,對廣大車主進行引導。 上面說的都是家用五座轎車和七座內SUV的情況,不同類型汽車的強制報廢年限是不一樣的,下面是其他車型的報廢標準: 01/家用5座位轎車以及7座位的SUV,非營運的小、微型汽車無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的,國家將引導報廢。超過15年后必須每年檢驗2次,檢驗不通過的,強制報廢(豪車報廢)。 02/皮卡強制15年必須報廢,皮卡在美國也許是民用轎車,但在中國法規(guī)一律按照貨車對待。(打算買超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友,要注意15年的報廢年限)
車輛報廢標準新規(guī)
03/出租車使用年限是8年;
04/中型出租客運汽車使用年限是10年;
05/重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年;
06/半掛牽引車使用年限是15年;
07/微型載貨汽車使用年限是12年;
此外,提前報廢還有一些相應的獎勵補貼。

文章題目:?車輛報廢標準:
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