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報(bào)廢汽車(chē)的處理規(guī)定，汽車(chē)報(bào)廢是指當(dāng)汽車(chē)行駛里程或使用年限達(dá)到廢止使用時(shí)準(zhǔn)時(shí)對(duì)車(chē)輛停止使用的處理。
根據(jù)汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，凡屬下列情況之一者都應(yīng)報(bào)廢：報(bào)廢里程：輕微型載貨汽車(chē)(含越野車(chē))、礦山專用車(chē)?yán)塾?jì)行程300000km;重、中型載重汽車(chē)(含越野車(chē))為400000km;特大、大、中、輕微型(含越野車(chē))客車(chē)、轎車(chē)為500000km;其他車(chē)為450000km。報(bào)廢年限：輕、微型載貨汽車(chē)、帶拖掛的載重汽車(chē)、礦山車(chē)及各類出租車(chē)使用8年，其他車(chē)輛使用10年。19座以下出租車(chē)、輕微型載貨汽車(chē)達(dá)上述年限經(jīng)檢測(cè)達(dá)到安全與排放指標(biāo)規(guī)定可延長(zhǎng)使用年限，但不超過(guò)原規(guī)定期限的一半。

19座以下的非營(yíng)運(yùn)汽車(chē)使用期限為15年。旅游汽車(chē)和9座以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用期限為10年。嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況無(wú)法修復(fù)的汽車(chē)。車(chē)型淘汰，無(wú)配件來(lái)源的汽車(chē)。經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家出廠標(biāo)準(zhǔn)15%的汽車(chē)。經(jīng)修理仍未達(dá)到《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》要求的汽車(chē)。排放污染(采用排氣污染控制技術(shù)后)超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)。手續(xù)辦理所需時(shí)間是多少？
報(bào)廢手續(xù)辦理時(shí)間是指從車(chē)主將報(bào)廢汽車(chē)送交我司到我司成功辦理相關(guān)手續(xù)并且提交憑證給車(chē)主的這段時(shí)間。根據(jù)報(bào)廢汽車(chē)是否為監(jiān)銷車(chē)輛，若為監(jiān)銷車(chē)輛，一般在7到15個(gè)工作日之間。若為非監(jiān)銷車(chē)型則1到4個(gè)工作日即可。



報(bào)廢汽車(chē)帶有很多對(duì)自然環(huán)境危害的廢水和重金屬超標(biāo)，本應(yīng)當(dāng)搜集起來(lái)，集中化開(kāi)展無(wú)害化，非法的二手車(chē)販顯而易見(jiàn)不容易那么做。并且，報(bào)廢汽車(chē)上道還存有巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

我國(guó)對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢有著明確的規(guī)定，現(xiàn)實(shí)中，由于正規(guī)報(bào)廢流程繁瑣、補(bǔ)貼少，加之監(jiān)管不嚴(yán)、存在巨大的非法獲利空間，使得報(bào)廢車(chē)黑市交易成了一條灰色的地下產(chǎn)業(yè)鏈，不僅污染環(huán)境、坑害消費(fèi)者，還使得正規(guī)資源回收企業(yè)難以維系。

報(bào)廢車(chē)的危害并不直接可見(jiàn)，且交易多處于“地下”，監(jiān)管、查處起來(lái)難度大；雖然國(guó)家有明文規(guī)定禁止，但執(zhí)行起來(lái)成本較高、難度較大。相比之下，報(bào)廢車(chē)黑市交易的違法成本太低，以致于這一違法行為屢禁不絕，頗令政府部門(mén)頭痛。而選擇賣(mài)給黑市的車(chē)主也因?yàn)閳D省事、賣(mài)錢(qián)多，存有僥幸心理。如果一味搞運(yùn)動(dòng)式的大清理，容易“治標(biāo)不治本”，很難徹底杜絕。

數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷總體平穩(wěn)增長(zhǎng)，汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成2450萬(wàn)輛和2459萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)3.3%和4.7%。乘用車(chē)已經(jīng)成為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的主體，達(dá)到汽車(chē)總量的86%。今年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷仍呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，1月至8月，汽車(chē)產(chǎn)銷分別為1684萬(wàn)輛和1675萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)10.82%和11.43%。其中，乘用車(chē)產(chǎn)銷分別達(dá)到1454萬(wàn)輛和1444萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.94%和12.83%。



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當(dāng)今的空氣污染越來(lái)越嚴(yán)重，黃標(biāo)車(chē)也越來(lái)越“寸步難行”，報(bào)廢淘汰，勢(shì)在必行，那黃標(biāo)車(chē)該怎么報(bào)廢呢？山東省的報(bào)廢流程又是什么呢？

黃標(biāo)車(chē)的提前報(bào)廢是有補(bǔ)償?shù)模沁@個(gè)補(bǔ)償也是有時(shí)間和車(chē)型限制的。所以在報(bào)廢之前，是要先看一下自己的車(chē)是不是在補(bǔ)償之列。最好到當(dāng)?shù)氐奈矚鈾z測(cè)部門(mén)檢測(cè)一下。

有了提前報(bào)廢資格后，去山東省黃標(biāo)車(chē)報(bào)廢系統(tǒng)填寫(xiě)申請(qǐng)表。等待環(huán)保部門(mén)進(jìn)行資料的審核。

審核通過(guò)后，我們要把車(chē)開(kāi)到制定的回收?qǐng)?bào)廢點(diǎn)，有回收?qǐng)?bào)廢點(diǎn)進(jìn)行肢解報(bào)廢。

車(chē)輛報(bào)廢后，會(huì)給你相關(guān)證明。你拿著證明去車(chē)管所注銷車(chē)輛。

完成后，帶著所有的證明材料，到相關(guān)的聯(lián)合窗口辦理補(bǔ)貼申請(qǐng)手續(xù)。然后等待補(bǔ)貼款的到賬就可以了。

特別提醒的是，自愿報(bào)廢的車(chē)一定要符合補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)才會(huì)有錢(qián)拿得，否則是沒(méi)有的，還有就是申請(qǐng)報(bào)廢的日期也有所限制的，并不是什么時(shí)候都可以拿到**的補(bǔ)貼的。

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