高價(jià)收車 :你的車符合報(bào)廢不貼條件嗎
據(jù)了解,約有5.1萬(wàn)輛國(guó)三及以下老舊柴油車符合報(bào)廢更新補(bǔ)貼申領(lǐng)條件,其中的污染排放“大戶”,也就是12噸以上的重型柴油貨車約有1.5萬(wàn)輛。為治理機(jī)動(dòng)車污染,自今年1月10日起,濟(jì)南對(duì)這部分柴油車采取嚴(yán)格的禁行措施,禁止其在繞城高速公路內(nèi)以及長(zhǎng)清區(qū)、章丘區(qū)、平陰縣、濟(jì)陽(yáng)縣、商河縣的城市建成區(qū)通行。業(yè)內(nèi)專家分析,報(bào)廢更新政策實(shí)施后,這部分柴油車將成為申領(lǐng)補(bǔ)貼的重點(diǎn)。
對(duì)于除上述重型柴油車之外的國(guó)三及以下老舊柴油車來(lái)說(shuō),盡管目前尚可正常上路行駛,但這部分車輛的年限至少在5年以上,其中多數(shù)已接近報(bào)廢年限。在報(bào)廢補(bǔ)貼政策實(shí)施時(shí)間內(nèi),這部分車輛提前報(bào)廢更新的同時(shí)還能領(lǐng)到補(bǔ)貼。
被水浸泡過(guò)的車,比同等車型在價(jià)格上會(huì)有20%的向下幅度,過(guò)于便宜的二手車要留心。
若這幾種情況都存在,而車輛又沒(méi)有發(fā)生事故的跡象,即可以確認(rèn)為是泡水車。車輛浸水后價(jià)值大打折扣,特別是高檔車。因?yàn)榕菟嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)通常需要大修,最關(guān)鍵的是車輛的電路部分進(jìn)水,特別是各個(gè)控制電腦板浸水后,容易短路、燒壞、腐爛,在今后的使用中常常會(huì)有故障出現(xiàn)。
大貨車直角轉(zhuǎn)彎駕駛技巧,學(xué)過(guò)車的人都知道,直角轉(zhuǎn)彎是有一定難度的,尤其是駕駛大貨車,今天大貨車市場(chǎng)就來(lái)說(shuō)說(shuō)大貨車直接轉(zhuǎn)彎駕駛技巧。
很多初學(xué)駕駛的朋友都會(huì)有這樣的困惑:如何直角轉(zhuǎn)彎?尤其是大貨車。學(xué)過(guò)車的朋友都知道,直角轉(zhuǎn)彎是有些難度的,特別是大貨車直角轉(zhuǎn)彎。為此,筆者整理了一些大貨車直角轉(zhuǎn)彎駕駛技巧,以供大家參考。
車輛在直角轉(zhuǎn)彎之前,須先判斷路幅寬度。當(dāng)車行至距直角5——6m處時(shí),降低車速,換入低速擋,鳴喇叭,注意避讓其他車輛及行人,盡量靠近道路外側(cè)行駛,做到左轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)大彎,右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)小彎,并將車身擺正,緩慢行駛。
當(dāng)車身擺正,車速降低時(shí),換入二擋,使車輛平順地靠近道路外側(cè)邊緣線行駛,并控制好橫向間距,以外側(cè)車輪與外側(cè)邊緣線保持約10cm的間距為宜,并保持平行前進(jìn)。前保險(xiǎn)桿與突起點(diǎn)平齊時(shí),迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至極限位置。
此時(shí),要注意觀察車身擺動(dòng)情況及車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡,采用怠速或輕踩節(jié)氣門踏板前進(jìn),切忌猛踩節(jié)氣門踏板。若是通過(guò)約7m寬道路的直角彎路時(shí),向右轉(zhuǎn)向應(yīng)跨道路中心線行駛,待車頭接近道路轉(zhuǎn)彎拐點(diǎn)約1m處,迅速向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至極限位置;向左轉(zhuǎn)向應(yīng)先靠路得右側(cè)行駛,待車頭接近轉(zhuǎn)彎拐點(diǎn)時(shí)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,并至極限位置。
緩緩前進(jìn)要斟酌,在通過(guò)中,要沉著冷靜,時(shí)刻注意車身的移動(dòng)情況以及車輪的位置變化。回方向要及時(shí),當(dāng)后輪將要越過(guò)轉(zhuǎn)彎拐點(diǎn)時(shí),再回正轉(zhuǎn)向盤。
直角轉(zhuǎn)彎,這個(gè)項(xiàng)目的重點(diǎn)是是車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí),輪胎在公路上的正確位置。具體要求是車輛在接近轉(zhuǎn)彎處時(shí),換入低速檔,一次平穩(wěn)通過(guò),保證車輪不壓線。其實(shí),直角轉(zhuǎn)彎考試并不難,而且在日常行車中,我們也會(huì)經(jīng)常遇到直角轉(zhuǎn)彎,所以大貨車直角轉(zhuǎn)彎駕駛技巧是必須要熟練掌握的,不僅僅是為了通過(guò)考試,更重要的是行車安全。
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