項(xiàng)目的工程概略改建梅溪經(jīng)資源至龍勝公路資源至河口段路途起點(diǎn)坐落資源縣旺田村，總算龍勝縣河口村，路途全長(zhǎng)約66.92公里。該改造路段選用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃速度為40公里/小時(shí)，路基寬8.5~10米，轎車荷載公路-Ⅱ級(jí)，普通最小平曲線半經(jīng)100米，最大縱坡7百分之，大局部路段為舊路改建工程。該公路環(huán)山繞水，一側(cè)為資江，鵝卵石資源豐厚。

    一側(cè)為峻峭山體，山體巖層主要為含礫砂巖、含礫泥質(zhì)砂巖、含礫泥巖、石英砂巖、黑色碳質(zhì)頁(yè)巖等。資江環(huán)山而過，彎道多，臨近山體峻峭，巖層不安穩(wěn)，簡(jiǎn)單滑坡塌方。再者，該地域終年降水較多，自然泉流也多，山上常常有水穿過公路主體流入江中。在江上山腳建筑公路，路基的防護(hù)工程便成為路基安穩(wěn)、路途平安疏浚的關(guān)鍵性問題。

    因此，該路段路基的防護(hù)工程需求既能充沛運(yùn)用當(dāng)?shù)氐涅Z卵石資源，又要可以排水固結(jié)，對(duì)抗沖刷。格賓網(wǎng)石籠擋土墻、石籠護(hù)墊的構(gòu)造與適用工程格賓石籠是將經(jīng)表面防蝕處置的低碳鋼絲用機(jī)械織造的雙鉸六角形柔性金屬網(wǎng)經(jīng)取舍、編邊和組合后制成的網(wǎng)籠金屬網(wǎng)綁扎成不同構(gòu)造和尺度的互相銜接的網(wǎng)籠、網(wǎng)墊。

    在石籠內(nèi)填入恰當(dāng)?shù)氖瘔K，石間筑土，在填石筑士時(shí)人工移植當(dāng)?shù)夭萜?、灌木或切莖，并撒草籽，然后綁扎蓋網(wǎng)構(gòu)成的石籠、石墊全體護(hù)面。當(dāng)帶土球的植物根系經(jīng)石間土進(jìn)入坡體之后，可以起到淺層長(zhǎng)時(shí)間錨固效果，稱為根錨。植被、石籠、石墊與土坡三者構(gòu)成一個(gè)剛?cè)醿尚缘?"板塊"".柔中帶剛，既美化環(huán)境，堅(jiān)持水土，又能習(xí)氣必定的位移。

文章標(biāo)題：談格賓網(wǎng)石籠擋土墻的設(shè)計(jì)要求
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