隧道初期支護(hù)噴射混凝土不僅是隧道開挖中采取的安全防護(hù)措施，而且與二次襯砌混凝土共同受力，成為確保隧道復(fù)合襯砌質(zhì)量的基礎(chǔ)構(gòu)成，強(qiáng)度要求較高，而噴射工藝的選擇直接影響初期支護(hù)混凝土的質(zhì)量。

混凝土干噴工藝作業(yè)環(huán)境差、勞動(dòng)強(qiáng)度大、質(zhì)量控制水平低，材料消耗高、生產(chǎn)效率低。而濕噴工藝，是將混凝土在集中攪拌站預(yù)先配制生產(chǎn)，混凝土罐車運(yùn)送至作業(yè)現(xiàn)場裝入濕噴機(jī)，然后進(jìn)行噴射作業(yè)。濕噴解決了干噴拌料不均勻、加水不易控制等難題，施工質(zhì)量穩(wěn)定，有效保證了初期支護(hù)混凝土強(qiáng)度。

使用濕噴機(jī)施工隧道初期支護(hù)混凝土，大大改善了隧道噴射混凝土的施工環(huán)境，保障了作業(yè)人員的安全和健康，且所需作業(yè)人員少，材料損耗少，符合環(huán)保施工理念。在隧道初期支護(hù)施工過程中，濕噴混凝土技術(shù)以安全系數(shù)高、粉塵量低、混凝土強(qiáng)度高、回彈率低、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。

隨著機(jī)械化程度的不斷提高，選擇噴射速度快、機(jī)械化程度高、回彈率低的混凝土濕噴機(jī)械手已成為公路和鐵路隧道施工的主流工藝，也使噴射作業(yè)進(jìn)入現(xiàn)代工業(yè)化時(shí)代。

混凝土濕噴機(jī)械手是將水泥、骨料、水和外加劑等按施工配合比攪拌均勻后，利用運(yùn)輸罐車運(yùn)送至噴射地點(diǎn)并加入濕噴機(jī)，將混凝土泵送至噴頭處，與自動(dòng)配比摻量控制的速凝劑混合，再用高壓空氣進(jìn)行噴射。混凝土從拌合站到初支完成全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，到達(dá)現(xiàn)場后能快速調(diào)整機(jī)位，混凝土運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場即可直接噴射作業(yè)?；炷翝駠姍C(jī)械手噴射作業(yè)，每小時(shí)可達(dá)30立方，施工效率高。

混凝土濕噴機(jī)械手施工，不僅動(dòng)作靈活、施工范圍大、無施工死角，而且在安全和質(zhì)量上也有了較大改善。還有益于改善作業(yè)環(huán)境，保護(hù)施工人員身體健康?；炷翝駠姍C(jī)械手越來越體現(xiàn)出其獨(dú)特的優(yōu)勢，將有力地推動(dòng)機(jī)械化施工在隧道建設(shè)中的應(yīng)用。