隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，小轎車已經(jīng)走進了千家萬戶，所以城市道路上的車輛也是越來越多。擁有一輛私家車可以讓家庭生活多了更多的便利，但是量變形成質(zhì)變，馬路擁堵問題也是日漸嚴重。除開車輛增多會造成城市交通擁堵之外，行人亂穿馬路不僅加劇擁堵狀況，同時對車輛以及行人安全造成威脅。為了緩解交通擁堵及保證行人安全，道路隔離護欄也就應(yīng)運而生。

　　自從道路隔離開始大面積的在全國各地使用后，就有部分市民提出質(zhì)疑，有些地段的護欄長度過長，導(dǎo)致過馬路要繞行很遠地方，如果趕時間要橫穿馬路快速通行則需要翻越護欄，這樣會很大程度上造成交通安全隱患，那么道路隔離護欄如何設(shè)立才能最有效的方便行人保障他們的安全呢？

　　1.隔離護欄隔離的是什么？

　　隔離護欄的外觀、材質(zhì)及強度有著多種多樣的選擇，選擇不同，前期的投入以及后期的維修保養(yǎng)費用自然也就不同，并且傳遞給車輛以及行人的感受，帶來的保護以及造成的傷害也是不一樣的，這也是在選擇隔離護欄的時候為什么大多數(shù)地區(qū)都選擇鋅鋼材質(zhì)隔離護欄的原因之一。

　　如果隔離護欄設(shè)立的目的是為了防止行人隨意亂穿馬路，那么隔離護欄在設(shè)置的地點以及長度就要著重考慮。人不是車輛，車輛是鋼鐵做的，加油就能跑，不會覺得疲倦，人的身體是肉做的，長時間的步行會讓人覺得疲憊，偷懶是絕大多數(shù)的天性。阻擋行人的隔離措施，并不需要全線路設(shè)置，尤其不應(yīng)在機動車道的路中央設(shè)置，而是應(yīng)配合路側(cè)其他設(shè)施和綠植等，結(jié)合馬路對面行人過街吸引點的抵達距離，在路側(cè)選點設(shè)置欄桿。

　　2.如何設(shè)立隔離護欄

　　如果隔離護欄設(shè)立的目的是為了隔離行人，那么重點需要設(shè)立的位置應(yīng)該就是司機難以預(yù)判行人通行的路段，比如說像是學(xué)校門口、小區(qū)進出口等地方，這些地方會有大量的行人通行，可以這樣設(shè)立護欄達到維持交通秩序的目的：

　　1）在行人步道接近路口兩側(cè)的延長線上設(shè)置欄桿，抑制走捷徑時的斜穿；

　　2）若附近沒有路口，需要讓行人走遠一些再過街，可以沿著引導(dǎo)線路的路側(cè)設(shè)置；

　　3）若在公交車站，首先在車頭前方的路側(cè)和對應(yīng)路段的路中央進行提示與阻擋，避免行人突然跑過馬路，形成“鬼探頭”事故。

　　4）重點是考慮行人過街的目的和方式，要提供去馬路對面目的地的醒目引導(dǎo)，以及過街方式的提示和警示，也要甄選可利用的路側(cè)物（比如綠植），并結(jié)合機動車道的特征等。

　　在設(shè)置隔離護欄的時候，首先盡可能的減少行人通過馬路的時間及距離，其次即使行人堅持在車流中橫穿馬路，也要盡可能的保證行人可以清晰的看到雙向來車，實時觀察當(dāng)下交通情況，同時也需要讓司機可以留意到行人動態(tài)，提前預(yù)判做出應(yīng)對措施。

　　綜上所述，我們在設(shè)立隔離護欄的時候，首先考慮到的應(yīng)該是行人安全以及突發(fā)情況下造成的傷害與損失，其次需要考慮的就是隔離護欄的成本以及維修保養(yǎng)條件。這兩點是設(shè)立隔離護欄的時的重點工作，如果沒有從這兩點出發(fā)去設(shè)立護欄，那么車輛及行人的正常通行就難以保證。