1、風(fēng)管被積塵阻塞，自然通風(fēng)欠佳，導(dǎo)致柴油發(fā)電機排熱艱難。應(yīng)消除風(fēng)管積塵、油污、使風(fēng)管暢行無阻。
2、送風(fēng)溫度過高或滲水溫度過高，冷卻塔有阻塞狀況。應(yīng)減少送風(fēng)或滲水溫度消除冷卻塔內(nèi)的堵塞物。在常見故障未清除前，應(yīng)限定柴油發(fā)電機負載，以減少柴油發(fā)電機溫度。
3、滾動軸承損壞。若損壞不比較嚴重，使?jié)L動軸承部分過熱;若損壞比較嚴重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子磨擦，導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子避。
4、柴油發(fā)電機組的三相負載電流量不平衡，負載的一相繞阻會過熱;若三相電流之差超出額定電壓的10%，即歸屬于比較嚴重蛄相電壓不平衡，三相電流不平衡會造成負序電磁場，進而提升耗損，造成磁場繞阻及套箍等構(gòu)件發(fā)燙。應(yīng)調(diào)節(jié)三相負載，使各相電壓盡可能保持穩(wěn)定。
5、柴油發(fā)電機組沒有按照規(guī)定的技術(shù)性標(biāo)準運作，如電機定子工作電壓過高，鐵損擴大;負載電流量過大，電機定子繞阻銅損擴大;頻率過低，使制冷散熱器風(fēng)扇減緩，危害柴油發(fā)電機排熱;功率因素太低，使電機轉(zhuǎn)子勵磁電擴大，導(dǎo)致電機轉(zhuǎn)子發(fā)燙。應(yīng)查驗監(jiān)控儀表盤的標(biāo)示是不是一切正常。如異常，要開展必需的調(diào)整和解決，使柴油發(fā)電機依照要求的技術(shù)性標(biāo)準運作。
6、后側(cè)過熱。應(yīng)查驗滾動軸承有沒有噪音，若發(fā)覺定子和轉(zhuǎn)子磨擦，應(yīng)該馬上關(guān)機開展維修或拆換滾動軸承。