柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中必須保持正常的溫度,通過了解工作溫度是掌握設(shè)備實(shí)際情況的一個(gè)便捷方法,溫度超出標(biāo)準(zhǔn)值會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組帶來很大的傷害,在控制設(shè)備正常工作溫度方面,有哪些注意事項(xiàng)呢?
柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)人員認(rèn)為冷卻水的溫度應(yīng)在75~90 ℃之間,最高不能超過95 ℃。保持柴油機(jī)正常工作溫度的方法是:柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)關(guān)閉散熱器前面的保溫裝置,使柴油機(jī)吸熱量大于散熱量,以使柴油機(jī)迅速升溫;如柴油機(jī)過熱,應(yīng)打開保溫裝置,使散熱量大于吸熱量,以使冷卻水溫度降至正常范圍;如柴油機(jī)過熱但不嚴(yán)重,可把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高,使散熱量大于吸熱量,使柴油機(jī)降溫;也可換用低一級(jí)擋位行駛,以減輕柴油機(jī)的負(fù)荷,同時(shí)把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高到使用轉(zhuǎn)速,使水溫迅速恢復(fù)至正常范圍內(nèi)。
除了上述介紹的之外,大家還需注意一點(diǎn),那就是有些操作人員會(huì)為了降溫立刻停止柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),其實(shí)這是錯(cuò)誤的做法,停機(jī)后冷卻水不循環(huán)熱量反而散發(fā)不出去,溫度降不下來,零部件會(huì)受傷。
文章標(biāo)題:控制柴油發(fā)電機(jī)正常工作溫度注意事項(xiàng)
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