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從出車到卸料全程關(guān)注,攪拌裝載機需要注

攪拌裝載機系列的自動攪拌車出車前注意檢查
1、細心檢查及時發(fā)現(xiàn)排除故障千萬不能重車壞在路上,否則出現(xiàn)悶罐就麻煩了,混凝土一般停罐不能超過2個小時,C40以上級別的混凝土基本就不能停。點火之前先檢查機油、防凍液、潤滑油和冷卻水等,發(fā)現(xiàn)不足時,應(yīng)重新進行添加。車子啟動后,再讓罐子低速旋轉(zhuǎn),圍繞  著 車檢                   查輪胎氣壓,看是否有漏氣的胎,檢查是否有石子、鐵釘之類扎在胎里。檢查燈光,尤其是腰燈。務(wù)必保證照著輪胎邊緣,工地會經(jīng)常亂 堆放鋼筋之類的東西,而胎側(cè)是最薄弱的。用抹布擦干凈兩邊的后視鏡,窗戶玻璃,工地路況復(fù)雜,光線不好,視線一定要首先保證。
2、保證水箱里有足夠的水,有減水劑因各種原因料太干,沒有水添加放不出料的時候,減水劑就是救命稻草了,要不然悶罐就等著一萬大洋吧。
3、確認攪拌罐處于停止?fàn)顟B(tài)因為發(fā)動機啟動時萬一罐子處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài),瞬間的力會很大的,傷減速機。二自動攪拌車裝料時記得清潔
1、自動攪拌車裝料前應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)車輛大多是露天停放,罐里可能會有積水、樹葉等雜物,如不排出將影響混凝土質(zhì)量。
2、自動攪拌車裝完料要記得沖洗進料斗洗完后要關(guān)掉水箱進氣口,打開水箱排氣口排掉氣體,因為氣壓下水管連接不好的地方容易滲水,影響其他車輛的安全。再次檢查輪胎有無石子鐵釘,因為停車時輪胎與地面接觸的地方是檢查不到的。
 
三行車中一定要慢
1、拐彎的時候一定要慢自動攪拌車重心高,易側(cè)翻!入彎之前提前減速減擋,盡量別拐彎的時候踩剎車。隨時通過后視鏡注意觀察罐子是否轉(zhuǎn),把轉(zhuǎn)速盡量調(diào)慢,轉(zhuǎn)速過高,車輛容易擺動。滿載料時走到傾斜角度大的路段,先把罐停住。自動攪拌車本來重心就高,停止罐體的轉(zhuǎn)動                              有利于保持車輛的平穩(wěn)性。
2、爛路用合適低速擋通過遇到路面不平、坑坑洼洼地方用合適的低速擋通過,保證車隨時有爆發(fā)力。木板、尖石子 一定要避讓,尤其重車!
3、上坡最好是提前減檔如果拉得滿的話,注意起步要平緩,上坡更要注意,不能亂減擋,最好提前減擋。同時,最好加快罐子的轉(zhuǎn)速,已免混 凝土流出。
4、下坡切勿重車空擋滑行長時間行駛或者下坡前都要習(xí)慣性地測試一下剎車。切勿重車空擋滑行下坡。下坡拐彎時提前減速然后再減擋再減速,帶擋剎車效果最好。
5、一定要注意限高問題工地路況復(fù)雜,要小心樹木等,特別是要防止刮到電線。
四進工地多查多看
1、進工地時盡量走路中間因工地道路簡易,路基松軟,靠近路邊行車容易導(dǎo)致車輛側(cè)翻。
2、提前下車查看倒車線路自動攪拌車多半是晚上工作,到了工地后,最好先下車拿電筒查看倒車路線,哪里有障礙物、有坑或者比較松軟的地 方,都得記著,遇到鋼筋釘子之類的及時清理。
3、在倒車的時候一定要慢別總是把頭伸出窗外,要看著兩邊后視鏡一起兼顧,實在不確定就停車看清楚再倒。好多路面是挖掘機剛剛鋪的比較軟,車容易陷。用1檔起步(這時候可以把罐子停下,一檔大油門時罐子會轉(zhuǎn)得很快,車子會更不穩(wěn)定),緩慢而勻速的行駛。倒車路線盡量直                          線,若要反復(fù)倒車時,方向盤不要打死或打太過,因為在松軟路面容易憋熄火,轟大油門倒出時,車速過快,容易撞到東西。
 
五卸料時不能大意
1、卸料前讓攪拌罐全速運轉(zhuǎn)一兩分鐘讓混凝土充分攪拌,必要時可以加一些水,讓混凝土攪拌得更均勻,也方便卸料。
2、放料前先把出料斗溜槽打濕把車盡量停在平地上,放料前先把出料斗溜槽打濕,方便清洗。
3、卸料不要大意和放料工打好關(guān)系放料時最好自己看著,免得放料工亂操作放料操作桿。每次罐子正反轉(zhuǎn)中間位子時最好停一下,保護減速機、托輪等。與放料工打好關(guān)系,卸料時也不要睡的太熟,萬一工人鬧情緒,把你車子放到工地不轉(zhuǎn)罐子,造成悶罐就麻煩了。
4、攪拌罐一定要仔細沖洗干凈洗罐子時一定要仔細沖洗干凈,并把水反復(fù)正反轉(zhuǎn)兩次,再放出來。最后一趟時把水箱的水全部放進罐子,再回到站加水徹底清洗罐子。
5、最后別忘了施工單位簽字把到工地時間和自己的大名簽上,別忘了施工單位簽字,否則白干了。

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