在使用自上料攪拌車(chē)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)罐體越來(lái)越小了，原因就是沒(méi)有清洗好是材料粘在罐壁了，接下來(lái)小編為大家介紹的就是防止粘罐的方法。  

1、隨車(chē)帶上減水劑  

減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下，能減少拌合用水量的混凝土外加劑，隨車(chē)攜帶，能對(duì)混凝土進(jìn)行很好的調(diào)節(jié)。不過(guò)在加入減水劑的時(shí)候，一定要記得有商砼站化驗(yàn)室的人在場(chǎng)，否則混凝土質(zhì)量強(qiáng)度不夠，駕駛員要承擔(dān)后果。  

2、回廠檢查罐內(nèi)水量  

每次出車(chē)任務(wù)完成回到站內(nèi)的時(shí)候，檢查儲(chǔ)水罐內(nèi)的水量，讓水罐中的水隨時(shí)處于滿(mǎn)罐的狀態(tài)，以備不時(shí)之需。  

3、離廠前檢查混凝土質(zhì)量  

可能會(huì)因?yàn)樵系牟煌?，每一盤(pán)混凝土質(zhì)量都會(huì)有變化。在裝好混凝土離場(chǎng)時(shí)，一定要檢查罐內(nèi)混凝土的塌落度情況以及和易度，小心混凝土的提前凝結(jié)和混凝土分層沉淀。  

4、減少車(chē)輛行駛時(shí)間  

混凝土運(yùn)距一般在直徑30千米范圍以?xún)?nèi)，出車(chē)之前規(guī)劃好路線(xiàn)以及車(chē)輛通行情況，盡量減少車(chē)輛在路上的時(shí)間。  

5、減少損失先卸料  

如果遇到人為因素或者不可抗因素，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法卸料的情況，應(yīng)隨時(shí)查看罐內(nèi)混凝土情況，一旦發(fā)現(xiàn)混凝土開(kāi)始凝結(jié)。在報(bào)備負(fù)責(zé)人之后立刻進(jìn)行卸料，以防整個(gè)罐體報(bào)廢。  

以上就是自上料攪拌車(chē)防止粘罐的方法，大家學(xué)會(huì)之后就能很大程度上避免這個(gè)問(wèn)題，就可以提升自己的工作效率，減少物料損失啦。  

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