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云計(jì)算產(chǎn)業(yè),將是不可阻擋的浪潮

2021-03-06    分類: 網(wǎng)站建設(shè)

云計(jì)算產(chǎn)業(yè)鏈日趨成熟

根據(jù)美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院(NIST)定義云計(jì)算是一種隨時(shí)隨地從可配置計(jì)算資源共享池中獲取所需的快速供應(yīng)及釋放的資源(例如網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、存儲(chǔ)、應(yīng)用等),來(lái)達(dá)到管理資源的工作量和服務(wù)商交互的最小化的一種商業(yè)模式。本質(zhì)上,它將計(jì)算放在云端,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與輸入或輸出設(shè)備相連,是一種按需租用計(jì)算資源的模式。云計(jì)算是推動(dòng)信息技術(shù)能力實(shí)現(xiàn)按需供給、促進(jìn)信息技術(shù)和數(shù)據(jù)資源充分利用的全新業(yè)態(tài)。


行行查,行業(yè)研究數(shù)據(jù)庫(kù):從部署類型分類,云計(jì)算可以分為公有云、私有云和混合云三類。公有云和私有云的云平臺(tái)的搭建方法基本一致,底層都需要計(jì)算單元、存儲(chǔ)單元、網(wǎng)絡(luò)單元支持,傳統(tǒng)的軟硬件企業(yè)提供服務(wù)器、存儲(chǔ)器、路由器、操作系統(tǒng)等,云服務(wù)商通過(guò)虛擬化將底層軟硬件抽象分割,并通過(guò)云計(jì)算操作系統(tǒng)進(jìn)行管理。從云計(jì)算服務(wù)提供資源的層次來(lái)看,云計(jì)算可以分為基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)(IaaS)、平臺(tái)即服務(wù)(PaaS)、軟件即服務(wù)(saas),分別為客戶提供構(gòu)建云計(jì)算的基礎(chǔ)設(shè)施、云計(jì)算操作系統(tǒng)、云計(jì)算環(huán)境下的軟件和應(yīng)用服務(wù)。




早在2009年,奧巴馬正式執(zhí)政后,美國(guó)政府便開始了對(duì)云計(jì)算行業(yè)的持續(xù)投入,09年9月宣布聯(lián)邦政府云計(jì)算發(fā)展計(jì)劃;10年12月,制定《改革聯(lián)邦政府IT管理的25條實(shí)施計(jì)劃》提出“云優(yōu)先”等;而18年10月,新一屆美國(guó)政府重新制定“云敏捷”戰(zhàn)略,不僅注重云資源的使用,更是重視上云效率,為美國(guó)云計(jì)算行業(yè)全球領(lǐng)航奠定了政策基礎(chǔ)。介于美國(guó)云計(jì)算強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,各國(guó)均擴(kuò)大其云計(jì)算戰(zhàn)略,歐洲、日本、韓國(guó)等皆緊隨其后。


如今云計(jì)算已成為各國(guó)科技巨頭的必爭(zhēng)之地。在最近公布的財(cái)報(bào)中,各家業(yè)務(wù)均延續(xù)之前的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),亞馬遜財(cái)報(bào)顯示云服務(wù)AWS單季同比增長(zhǎng)35%繼續(xù)領(lǐng)跑其他業(yè)務(wù);阿里巴巴的阿里云同比增長(zhǎng)64%;微軟的Azure云服務(wù)同比增長(zhǎng)也仍高達(dá)59%等,再次明確了云計(jì)算的核心地位。未來(lái)萬(wàn)物互聯(lián)海量數(shù)據(jù),云計(jì)算更是支撐信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。

根據(jù)Gartner測(cè)算,2018年以IaaS、PaaS和saas為代表的公有云市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1363億美元,增速23.01%,預(yù)計(jì)2022年將超過(guò)2700億美元,年復(fù)合增速達(dá)19.00%。其中,IaaS市場(chǎng)增長(zhǎng)較快,18年增速28.46%,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)325億美元,預(yù)計(jì)2022年將增長(zhǎng)至815億美元;PaaS市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng),18年市場(chǎng)規(guī)模167億美元,增長(zhǎng)22.79%,其中數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)隨著大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展需求明顯增加;saas仍然是全球公共云市場(chǎng)的大構(gòu)成部分,市場(chǎng)規(guī)模871億美元,遠(yuǎn)超IaaS和PaaS之和,增速21.14%略有趨緩,其中crm、ERP、辦公套件占據(jù)市場(chǎng)75%的份額,而商務(wù)智能應(yīng)用、項(xiàng)目組合管理等服務(wù)雖規(guī)模較小但增長(zhǎng)迅速。

區(qū)域方面,作為云計(jì)算的“先行者”,北美地區(qū)仍占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位,排在其后的是歐洲及亞洲。近幾年在阿里巴巴等帶動(dòng)下亞洲隱有崛起之勢(shì),參考Gartner報(bào)告,2018年全球云計(jì)算(IaaS and IUS)市場(chǎng)3A——亞馬遜AWS、微軟Azure、阿里云占據(jù)七成市場(chǎng)份額,其中阿里云增速最快,且在亞太市場(chǎng)中以19.6%的市占率排名第一。



根據(jù)中國(guó)信通院數(shù)據(jù),2018年,中國(guó)云計(jì)算整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)963億元,整體增速39.2%,高于全球水平。其中私有云市場(chǎng)規(guī)模525億元,年增長(zhǎng)率23.1%,2018-2022有望保持20%以上的增速,到2022年規(guī)模達(dá)到1172億元。而公有云市場(chǎng)正逐步從互聯(lián)網(wǎng)向行業(yè)市場(chǎng)延伸,2018年市場(chǎng)規(guī)模為437億元,增速65.2%,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年仍將保持30%以上的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),到2022規(guī)??蛇_(dá)1731億元。



細(xì)分來(lái)看,私有云仍以硬件為主導(dǎo),2018年私有云硬件市場(chǎng)371億,占比70.6%,略有下降。公有云中,2018年國(guó)內(nèi)IaaS市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到270億元,同比增長(zhǎng)81.8%,是視頻、游戲、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域中小企業(yè)IT資源建設(shè)的選;PaaS22億元,未來(lái)對(duì)大數(shù)據(jù)、游戲、微服務(wù)等PaaS產(chǎn)品的需求將持續(xù)增長(zhǎng);saas市場(chǎng)145億元,仍保持38.9%的較高增速,但競(jìng)爭(zhēng)格局分散,即使在ERP、crm等相對(duì)成熟的云服務(wù)領(lǐng)域也未出現(xiàn)絕對(duì)龍頭。



云計(jì)算產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,主要包括基礎(chǔ)設(shè)施層、平臺(tái)與軟件層、運(yùn)營(yíng)支撐層及應(yīng)用服務(wù)層。其中基礎(chǔ)設(shè)施層以底層元件及云基礎(chǔ)設(shè)備等硬件資源為主,是整個(gè)服務(wù)穩(wěn)定的保障;平臺(tái)與軟件層基于基礎(chǔ)層,提供工具軟件及應(yīng)用開發(fā)平臺(tái),是行業(yè)創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新之源;運(yùn)營(yíng)支撐層處于產(chǎn)業(yè)鏈中游,起到規(guī)劃、咨詢、整合、安全等輔助作用;應(yīng)用服務(wù)層包括云終端及云應(yīng)用服務(wù)兩方面,是產(chǎn)業(yè)不斷壯大的動(dòng)力所在。




基礎(chǔ)設(shè)施不斷發(fā)展,云廠商收入提高顯著?,F(xiàn)階段為公有云基礎(chǔ)設(shè)施高速投放期:根據(jù)Gartner的估計(jì),全球公有云市場(chǎng)在2019年將到達(dá)2143億美元,較2018年增長(zhǎng)17.5%,IaaS層增速高,為27.5%。在下游應(yīng)用尚未放量時(shí),頭部公司的收入規(guī)模及增速已相當(dāng)可觀。上游基礎(chǔ)設(shè)施的投放是發(fā)展核心之一。



在國(guó)內(nèi),由于政策、信息安全以及本地應(yīng)用習(xí)慣等原因,阿里云當(dāng)前占據(jù)了大的市場(chǎng)份額。據(jù)IDC統(tǒng)計(jì),阿里云在中國(guó)云計(jì)算市場(chǎng)居于第一名的地位,占據(jù)了約45.5%的市場(chǎng)份額,處于明顯的地位。從全球市場(chǎng)上,阿里云全球公有云市場(chǎng)份額第三,已超過(guò)Google、IBM的云業(yè)務(wù)。


政策為行業(yè)營(yíng)造良好的政策氛圍

國(guó)內(nèi)外政策積極支持云計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國(guó)際方面,2018年10月起,美國(guó)政府重新制定“云敏捷”戰(zhàn)略,專注于為聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)按需提供更好的信息化決策,讓各級(jí)政府采用更優(yōu)化的云技術(shù)方案。加拿大和智利政府同年頒布“云優(yōu)先”行政策略,明確各級(jí)政府優(yōu)先考慮使用云服務(wù)。

國(guó)內(nèi)方面,從2018年3月開始,國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策以支持云計(jì)算的發(fā)展。截至2018 年12 月,全國(guó)已有上海、浙江、江蘇、湖北等20 多個(gè)省市出臺(tái)了企業(yè)上云政策文件,明確了工作目標(biāo)和重點(diǎn)。


廣泛應(yīng)用于實(shí)體部門,推動(dòng)傳統(tǒng)行業(yè)加速智慧轉(zhuǎn)型

政務(wù)云:云計(jì)算協(xié)政府機(jī)關(guān)為“智慧城市”轉(zhuǎn)型提供技術(shù)支持

2018年,我國(guó)政務(wù)云市場(chǎng)規(guī)模達(dá)370.8億元,政務(wù)云已實(shí)現(xiàn)全國(guó)31個(gè)省級(jí)行政區(qū)全覆蓋,地市級(jí)行政區(qū)覆蓋比例達(dá)到75% 。


宏觀來(lái)看,云計(jì)算在于政務(wù)結(jié)合之間,極大提升了政務(wù)服務(wù)的便捷性,節(jié)約了信息化成本,為實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、城市綜合管理與服務(wù)提供了數(shù)字化保障。以深信服的政務(wù)專網(wǎng)為例,面臨業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在廣域網(wǎng)進(jìn)行傳輸?shù)臄?shù)據(jù)安全問(wèn)題和寬帶優(yōu)化問(wèn)題,深信服提供了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的廣域網(wǎng)傳輸安全組網(wǎng)及優(yōu)化方案。


金融云:傳統(tǒng)金融接力云計(jì)算向金融科技轉(zhuǎn)型

云計(jì)算技術(shù)正在與金融行業(yè)快速結(jié)合,在金融行業(yè)快速發(fā)展。銀行方面,國(guó)有銀行與股份制銀行成為銀行科技公司轉(zhuǎn)型主體,工商銀行、建設(shè)銀行等紛紛成立科技公司,提供全方位的云計(jì)算服務(wù)。證券方面,中信證券已完成金融服務(wù)云平臺(tái)和私募基金云服務(wù)平臺(tái)的建設(shè),國(guó)泰君安證券搭建金融提升災(zāi)備管理?;ヂ?lián)網(wǎng)金融方面,阿里成立螞蟻金服,京東成立京東金融,騰訊扶持微眾銀行,為互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)提供云計(jì)算解決方案。保險(xiǎn)方面,云計(jì)算公司紛紛布局保險(xiǎn)行業(yè),阿里云、騰訊云、百度云等云計(jì)算公司利用容器、微服務(wù)等新技術(shù)手段構(gòu)建核心架構(gòu)的上云方案,實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)系統(tǒng)快速的開發(fā)迭代。

我國(guó)金融領(lǐng)域云計(jì)算應(yīng)用穩(wěn)步推進(jìn),近九成金融機(jī)構(gòu)已經(jīng)或計(jì)劃應(yīng)用云計(jì)算技術(shù)。根據(jù)計(jì)世咨詢的數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)云計(jì)算市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到88億元,同比增長(zhǎng)40%,預(yù)計(jì)2016至2020年我國(guó)金融云市場(chǎng)復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到35%,2020年整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到209 億元。根據(jù)中國(guó)信息通信研究院調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)41%的金融機(jī)構(gòu)已應(yīng)用云計(jì)算技術(shù),46.8%的金融機(jī)構(gòu)計(jì)劃應(yīng)用云計(jì)算技術(shù),已經(jīng)或計(jì)劃應(yīng)用云計(jì)算技術(shù)的金融機(jī)構(gòu)共占88%。


交通云:利用云計(jì)算優(yōu)勢(shì)全方位數(shù)字轉(zhuǎn)型

云計(jì)算技術(shù)特有的超強(qiáng)計(jì)算能力、動(dòng)態(tài)資源調(diào)度、按需提供服務(wù)等特點(diǎn)將使交通行業(yè)在海量數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)、應(yīng)用負(fù)載波動(dòng)需求、數(shù)據(jù)共享、高可用性及高穩(wěn)定性、綜合交通業(yè)務(wù)融合、安全性上有突出的表現(xiàn)。以軌道交通為例,利用云計(jì)算IaaS、PaaS、saas 技術(shù),以及可靠的數(shù)據(jù)交換和安全保障,為用戶提供了全方位的網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全。實(shí)際應(yīng)用上,無(wú)錫地鐵、南京地鐵實(shí)現(xiàn)地鐵生產(chǎn)、開發(fā)、辦公、便民系統(tǒng)全部上云。


在其他方面,例如鐵路交通方面,蘭州鐵路營(yíng)業(yè)線安全管控信息平臺(tái)開展基于視頻分析的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警新智能化應(yīng)用,為用戶提供了人機(jī)互控一體化安全綜合管控平臺(tái)。航空運(yùn)輸方面,中航信建設(shè)了遠(yuǎn)程、跨區(qū)域、高效兼容并自主可控的業(yè)務(wù)云平臺(tái),各類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交互效率顯著提高,更加符合航空運(yùn)輸便利、快捷、可靠、高效的業(yè)務(wù)發(fā)展要求。物流運(yùn)輸方面,百世匯通等物流企業(yè)構(gòu)建云平臺(tái),通過(guò)計(jì)算虛擬化、存儲(chǔ)虛擬化、網(wǎng)絡(luò)虛擬化技術(shù)實(shí)現(xiàn)了整個(gè)架構(gòu)的靈活性和高可擴(kuò)展性,使應(yīng)用能夠快速在云上實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展。

當(dāng)前題目:云計(jì)算產(chǎn)業(yè),將是不可阻擋的浪潮
轉(zhuǎn)載源于:http://m.rwnh.cn/news2/104502.html

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