小米手機創(chuàng)始人雷軍曾說過：“站在風(fēng)口上，連豬都能飛”。作為中國互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)云人物，雷軍的話，讓很多創(chuàng)業(yè)者興奮，所以紛紛涌現(xiàn)和很多迎風(fēng)而上的豬，所有人都想搭上這場行業(yè)革命的大風(fēng)，于是，無數(shù)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司呈井噴之勢涌現(xiàn)而出。
現(xiàn)實卻是殘酷的，這些豬紛紛的倒在了封口之下，成為了巨頭的踏腳石，成功的企業(yè)屈指可數(shù)，被風(fēng)吹倒的豬卻數(shù)之不盡，至少有90%的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司都走向了失敗的結(jié)局，剩下的10%也大多僅是勉力維持而已，真正稱得上成功的寥寥無幾，也正是因為有這些寥寥無幾成功巨頭，才引得無數(shù)人寧死在了風(fēng)口上，依然為之趨之若鶩。這些一腔熱血的互聯(lián)網(wǎng)豬們的致命弱點，多數(shù)在于他們只知道互聯(lián)網(wǎng)+會改變傳統(tǒng)行業(yè)，卻忽視了對傳統(tǒng)行業(yè)的理解和認(rèn)識。互聯(lián)網(wǎng)是一個平臺，或者說工具。用一個形象的比喻來說，它就好比一柄曠世好劍，如果用劍之人身懷超群武藝，便能執(zhí)此劍闖出一條光明大道。反之，如果劍主手無縛雞之力，用再好的劍也是無濟于事。凡客便是一個典型的失敗案例。
陳年，曾經(jīng)是中國風(fēng)光的互聯(lián)網(wǎng)大佬，全新的互聯(lián)網(wǎng)庫存概念和凡客體的爆紅使公司迅速擴張，鼎盛時期凡客擁有13000名員工，直指美國IPO上市。就是這樣一個傳說性的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司，意料之外卻是情理之中地驟然走向末路，現(xiàn)在的凡客僅有300名員工，原本信誓旦旦的上市計劃成為了一個遙遙無期的泡沫。是什么拖垮了凡客？陳年的老朋友雷軍早有預(yù)見，那就是對品牌來說重要的核心品質(zhì)。凡客的超速發(fā)展使陳年沉浸在膨脹的成功之中，一時沒有注意到市場所反饋的負(fù)面口碑，糟糕的產(chǎn)品品質(zhì)讓消費者在短暫的新鮮過去之后，漸漸對凡客喪失了信心。如今的凡客，從零做起，重新回歸產(chǎn)品，陳年的大夢初醒也正敲響了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的警鐘。
當(dāng)然了，其實小編也是一只倒在風(fēng)口上的豬，2015年比較火的詞是O2O，那個時候的，就職于成都的教育公司，主要做K12家教。當(dāng)時的K12就是一個風(fēng)口，當(dāng)時企業(yè)也是風(fēng)風(fēng)火火的，開線下體驗店，開發(fā)自己的APP，實現(xiàn)線上選課，線下授課的O2O模式。這個風(fēng)口把所有教育O2O的企業(yè)都吹上了浪尖兒之后再狠狠地拍下，一家又一家的教育O2O倒在了這陣風(fēng)之下。
從o2o到2017年的共享，共享是個筐，什么都能往里裝，共享一詞起于共享單車，共享單車的崛起成就了ofo與摩拜，于此同時一大波跟風(fēng)企業(yè)層主不窮，網(wǎng)友調(diào)侃“可能共享單車的顏色不夠用了”，但是在人民素質(zhì)不高和難以盈利的模式下，紛紛開始倒閉，悟空單車，3vbike成為第一和第二個倒閉的企業(yè)。共享不僅僅只有共享單車，還有共享雨傘，投放了就看不到了！共享馬扎，不掃碼也能做著為啥掃碼，同樣也是投放當(dāng)天消失了50%以上。共享寶馬最近新推出的小編不看好?？偨Y(jié)一句話：站在風(fēng)口上的豬，真的飛不動！

當(dāng)前標(biāo)題：站長風(fēng)口上的豬真的能飛么
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