混凝土泵車在工地施工時，不可避免的遇到在工地等料的狀況，這和攪拌站的遠近、攪拌車的數(shù)量有關(guān)系。有時候配合好，攪拌車很充足，大家排隊等著卸料，那混凝土泵車就不用停，也就不需要間歇性的正反泵操作，防止混凝土因為凝固而堵管。

然而這種情況畢竟少見，大部分情況都是泵車停止工作，等待新的攪拌車過來卸料，在等待過程中，如果長時間不進行泵送作業(yè)，那么泵車就容易出現(xiàn)再次啟泵后堵管的問題。為了防止堵管，一般有經(jīng)驗的泵工師傅會間隙性(10-20分鐘，最長不超過30分鐘)的進行正反泵作業(yè)，讓管道和料斗里的混凝土充分流動，避免堵管。那么這樣操作真的有效么？具體應(yīng)該隔多久進行正反泵操作才能有效避免堵管呢？

今天我們就給大家科普一下混凝土的凝固原理，以及如何采取更加有效的措施防止堵管現(xiàn)象的產(chǎn)生。

混凝土，簡稱為"砼(tóng)":是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復合材料的統(tǒng)稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料;與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土。添加劑調(diào)整著混凝土的強度、凝結(jié)時間和硬化時間。根據(jù)我國的國家標準：普通硅酸鹽水泥初凝不得早于45分鐘，終凝不得遲于12小時。也就是說混凝土開始凝結(jié)時間是攪拌成后的45分鐘后，并且在12小時內(nèi)完成硬化凝固。

混凝土的硬化其實就是水泥和水發(fā)生化學反應(yīng)，產(chǎn)生具有膠凝性的水化產(chǎn)物，水泥漿變稠失去可塑性，并逐漸形成堅硬的水泥石的過程。這個過程是不可逆的，具體的硬化時間受到水泥的品質(zhì)和添加劑配比的影響，攪拌和正反泵的操作都對混凝土的凝固幾乎沒有影響。但是攪拌可以讓混凝土泥漿更加均勻，混合更充分，從而硬化后的混凝土強度更強，質(zhì)量更好。

既然混凝土泵車正反泵對混凝土的凝結(jié)過程起不到延緩的作用，那我們?yōu)槭裁催€要間歇性的打正反泵呢？正反泵到底起到什么作用呢？

下面給大家科普一下混凝土的凝結(jié)過程，凝結(jié)剛開始都是先形成小顆粒，或者附著在石頭和砂粒上面，如果此時不進行正反泵操作，那么凝結(jié)成的塊就會越來越大，最終徹底堵死泵車管道。

另外泵車臂架在絕大多數(shù)施工的時候，臂架管道是向上抬起的，如果停滯過時間太長，混凝土里面大的凝結(jié)物會受重力影響，緩慢的往下滾動，稀釋的水泥混合物就會被動向上擠壓，從而形成混凝土的分層，這就是我們常說的離析現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)了離析，那泵車就會堵管。

了解了這些，我們應(yīng)該知道在泵車等料的過程中，要不斷的正反泵操作來止混凝土離析和阻止已經(jīng)初步凝結(jié)的混凝土繼續(xù)形成大塊凝結(jié)。為什么老師傅都要求最長30分鐘正反泵一次呢？這都是經(jīng)驗總結(jié)的，混凝土的凝結(jié)時間與水泥的品質(zhì)、水的配比、以及添加劑都有關(guān)系，作為泵車施工方肯定沒法非常準確的對數(shù)據(jù)進行計算得出最佳的正反泵時間，所以只能根據(jù)經(jīng)驗來估計，國家要求是45分鐘內(nèi)不凝結(jié)，這個是所有混凝土必須達到的標準，考慮到攪拌車的來往時間，所以大家的經(jīng)驗是最遲30分鐘正反泵一次，基本上可以滿足大多數(shù)的工況要求，有些比較保守一點的師傅，就控制在20分鐘以內(nèi)正反泵一次，畢竟一旦堵管，不僅影響施工進度，而且對泵車的保養(yǎng)也不利。

通過以上分析，您是不是知道為什么泵車在等料的過程中，需要不斷正反泵的原因了吧？

最后，有個問題隨之而來，如果一直不斷的循環(huán)打混凝土，那是不是12小時之后就會把泵車徹底堵死呢？顯然不是的，實際上你如果不斷的循環(huán)打混凝土，最終混凝土會變成一堆水泥漿，徹底失去了凝結(jié)作用，那種凝結(jié)過的小塊混凝土會被超高的壓力壓成碎末。

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網(wǎng)頁名稱：老泵工的經(jīng)驗總結(jié)：泵車等料多久應(yīng)該正反泵？
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