柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行期間可能會出現(xiàn)機(jī)油油壓過低的警告,甚至因為低油壓而停止運(yùn)行,那么這是由于什么原因造成的呢?下面由發(fā)電機(jī)設(shè)備公司為大家講解柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)低油壓情況的原因以及解決方法。
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油壓過低的原因有多重,在這里我們會分析最常見的原因,如果柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行期間冷卻液的溫度長時間維持在一個較高的溫度值的時候,就會導(dǎo)致機(jī)油粘度變低,從而導(dǎo)致油壓過低,機(jī)油壓力傳感器發(fā)生故障或者傳感器信號對地面短路也可能會導(dǎo)致油壓過低,其他一些導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低的因素,比如在更換機(jī)油時沒有按照規(guī)定同時更換機(jī)油濾清器,導(dǎo)致后期使用中機(jī)油濾清器堵塞,造成輸油管道供油不足,還有就是機(jī)油的油位太低,所用潤滑油的粘度級別不符合柴油發(fā)電機(jī)組使用環(huán)境的要求。以上這些因素是導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低警告和故障的主要因素,如果檢查不到原因可以請專業(yè)的維修師進(jìn)行故障查找和排除。下面是處理柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低故障的一些方法。
分享題目:柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低的原理及處理方法
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