柴油發(fā)電機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中突然停機(jī),按壓手油泵,系統(tǒng)內(nèi)充滿燃油后繼續(xù)起動,但柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動不到3min又突然停機(jī)
故障分析:
該故障一般是由于燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞或漏氣所造成的。
故障原因:
1.油路中有空氣或各油路接口松動,產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
2.空氣濾清器部分堵塞,造成發(fā)電機(jī)進(jìn)氣量不足。
3.油路或進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。
4.柴油濾芯堵塞。
5.輸油泵有故障。
6.噴油泵卡死在不供油的位置。
7.噴油器的噴油孔堵塞或針閥卡在不供油的位置。
故障排除方法:
1.拆下高壓油泵回油螺絲,用右手按壓輸油泵壓油,感覺油量符合規(guī)定,但從濾清器中流出的柴油中雜質(zhì)較多。拆卸濾清器,檢查柴油濾芯是否堵塞,結(jié)果發(fā)現(xiàn)柴油濾芯已變質(zhì),內(nèi)部油泥較多,柴油濾芯已失去作用。更換新的濾芯,柴油發(fā)電機(jī)起動后不到5min又突然停機(jī)。
2.拆下柴油濾清器回油螺絲,按壓輸油泵,發(fā)現(xiàn)輸油泵出油正常,密封良好。
3.拆下高壓油泵側(cè)蓋板,擰下4根高壓油管的固定螺母,用一平口螺絲刀撬動柱塞,觀察各缸是否出油,對柱塞和出油閥進(jìn)行檢查,結(jié)果也正常。燃燒室內(nèi)密封不良時柴油發(fā)電機(jī)起動應(yīng)該很困難,而這臺柴油發(fā)電機(jī)起動容易,說明不應(yīng)該是氣門漏氣、氣門間隙或供油提前角方面的問題。
4.拆卸輸油泵,對輸油泵的滾輪和頂桿進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)滾輪進(jìn)入頂桿套內(nèi),兩個鎖片的位置相差90°,滾輪被卡死,無法來回彈動,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)起動后輸油泵無法工作。
5.調(diào)整兩鎖片的相對位置,安裝輸油泵和各回油管螺絲、高壓沒管與高壓油泵的固定螺帽。起動柴油發(fā)電機(jī)組,觀察半小時后無停機(jī)現(xiàn)象,故障即被排除。
新聞名稱:柴油發(fā)電機(jī)組在運轉(zhuǎn)時突然停機(jī)應(yīng)如何處理?
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