柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過(guò)低的因素及處理方法
因素：
  1.曲軸箱機(jī)油油位太低或無(wú)機(jī)油；
  2.發(fā)起機(jī)冷卻液溫度總是維持在一個(gè)較高的溫度值上，致使機(jī)油油粘度偏低所形成的；
  3.機(jī)油壓力傳感器毛病或傳感器信號(hào)也許對(duì)地短路；
  4.機(jī)油濾清器發(fā)作阻塞，形成油道供油缺乏；
  5.所運(yùn)用的潤(rùn)滑油粘度級(jí)別不符合運(yùn)用環(huán)境的要求；
  6.別的毛病 。
處理：
  1.查看油標(biāo)尺的標(biāo)度，保證在停機(jī)5分鐘后機(jī)油液面高度在標(biāo)尺的L與H位之間靠近H位為滿油位，假如缺乏，請(qǐng)彌補(bǔ)相同類(lèi)型的機(jī)油到規(guī)則刻度；
  2.依據(jù)發(fā)起冷卻液溫度過(guò)高的處理辦法，保證冷卻液溫度在一個(gè)正常范圍內(nèi)；
  3.查看壓力傳感器上的接線，保證其銜接結(jié)實(shí)牢靠，在開(kāi)機(jī)狀態(tài)下記載壓力傳感器的阻值壓力顯示值，并與下表進(jìn)行對(duì)比，假如存在較大差值，請(qǐng)?zhí)鎿Q壓力傳感器；
  4.替換機(jī)油濾清器；
  5.查機(jī)油的技能標(biāo)準(zhǔn)，按氣候條件替換機(jī)油；
  6.假如上述毛病均已掃除，發(fā)起機(jī)機(jī)油壓力仍然偏低，請(qǐng)聯(lián)絡(luò)供貨商或有天資的代理商進(jìn)行處理。

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