1.柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定性存在問題

柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性不好由多種原因，最為常見的是在負(fù)載產(chǎn)生較大波動(dòng)的時(shí)候，會(huì)立刻導(dǎo)致柴油機(jī)的輸出扭矩與發(fā)電機(jī)的電磁扭矩產(chǎn)生不匹配和非平衡狀態(tài)，導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速產(chǎn)生波動(dòng)，最后引起電壓和頻率的抖動(dòng)。另一種較為常見的現(xiàn)象是由于柴油發(fā)電機(jī)組與電網(wǎng)供電系統(tǒng)相比容量較小，如果在工作的過程中無功載和元器件所做功的功率在建立磁場過程中從發(fā)電機(jī)測吸收了大量的無用功功率，從而導(dǎo)致功率因數(shù)的大幅下降，降低電能質(zhì)量。

2.柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定性解決方案

新聞名稱：柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定性問題和解決辦法
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