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從碳板到錨具,預(yù)應(yīng)力碳板施工都會遇到哪些問題

預(yù)應(yīng)力碳板近些年之所以火起來,越來越多的加固項(xiàng)目會用到,原因其實(shí)并不復(fù)雜,就是它是主動加固,和之前的一些加固方法相比,它的預(yù)應(yīng)力加固有著很大的優(yōu)勢。會使加固效果更佳!單只要是加固,在施工中難免會遇到一些問題,預(yù)應(yīng)力碳板加固在施工中如果不注意,同樣也會出現(xiàn)問題,小編今天就跟大家說說這個(gè)預(yù)應(yīng)力碳板加固,會出現(xiàn)的問題。還會分析它的原因和影響,不要錯(cuò)過。

碳纖維板的滑脫

由于夾具與夾片之前間隙過大,造成夾力不足,致使預(yù)應(yīng)力碳纖維板在施加預(yù)應(yīng)力時(shí),碳纖維板產(chǎn)生滑脫現(xiàn)象。碳纖維板的滑移影響預(yù)應(yīng)力的施加,不利于結(jié)構(gòu)加固的進(jìn)行。

錨塊失效

在預(yù)應(yīng)力碳纖維板安裝環(huán)節(jié),因錨塊安裝錯(cuò)誤致使錨塊失效。

千斤頂問題

千斤頂是用于預(yù)應(yīng)力碳板張拉的專用器具,千斤頂漏油或超出行程噸位等現(xiàn)象將會影響施工進(jìn)行,因此,使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查千斤頂?shù)膮?shù),切忌超壓超載使用。張拉前檢查油泵油量,并使千斤頂空行程運(yùn)行幾次以排空千斤頂及油管內(nèi)的空氣。

碳纖維板斷裂

造成碳纖維板斷裂的原因有兩方面:一是碳纖維板材料質(zhì)量不合格。碳纖維板是將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤,硬化形成的,具有超高的強(qiáng)度。在一定長度下,碳纖維板能彎曲多少而不被破壞實(shí)際上取決于粘接材料和生產(chǎn)工藝。碳纖維板表面存在著不同類型的缺點(diǎn)、較大的直線度偏差等都會使碳纖維板在高應(yīng)力張拉的過程中產(chǎn)生應(yīng)力集中、受力不均勻或錨固端部損傷等現(xiàn)象,在十幾甚至二十多噸的應(yīng)力狀態(tài)下,極易發(fā)生破壞,給操作現(xiàn)場的安全帶來不小的隱患。

另一方面,施工或模具安裝造成碳纖維板橫向抗剪力過大,或碳纖維板縱向偏心受力。碳纖維板的強(qiáng)度是各向異性的,若因施工不正當(dāng)操作等極易造成碳板斷裂。

限位框失效

限位框?qū)埨^固的效果起著非常重要的作用,若由于所用螺桿強(qiáng)度不足造成斷裂或限位框變形,致使限位框失效,則無法對結(jié)構(gòu)起到加固作用。

預(yù)應(yīng)力碳板加固,肯定還會有其他的問題,小編下次再給大家說,今天就說這么多。如果有想要購買預(yù)應(yīng)力碳板的朋友,碳板和配套的器具,都是品質(zhì)上乘的產(chǎn)品,可以一試。

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