經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間大自然的侵蝕和使用,每座橋梁終將成為一座“舊”橋。我們都知道,舊橋的檢測(cè)、評(píng)定與橋梁加固是一項(xiàng)既綜合繁雜,又在不斷發(fā)展創(chuàng)新、逐步完善的技術(shù),也是當(dāng)今土木工程共同關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題之一,也是橋梁建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要組成部分和關(guān)鍵技術(shù)之一。
舊橋加固改造技術(shù),是針對(duì)正在使用的舊橋進(jìn)行檢測(cè)、評(píng)定、維修、加固或改造等技術(shù)對(duì)策的總稱(chēng)。國(guó)內(nèi)、外的實(shí)踐均以證明,舊橋加固、維修工作是一項(xiàng)技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的舉措。但由于舊橋加固的過(guò)程中常存在原始資料和圖紙不全的客觀原因;舊橋加固設(shè)計(jì)的規(guī)程尚在制訂;舊橋加固設(shè)計(jì)的制約因素和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)比設(shè)計(jì)新橋要大得多。
而且,舊橋加固是一項(xiàng)繁雜的系統(tǒng)工作,工程量往往不大,但涉及面廣,并關(guān)聯(lián)到諸多隱蔽工程。病害原因、加固方法常常因橋、因地而異,且施工工藝多具特殊性和復(fù)雜性。上述情況是舊橋加固工作的特點(diǎn),應(yīng)引起我們的重視。同時(shí),實(shí)踐也證明,盡管每座舊橋的情況各不相同,具有各自不同的特點(diǎn),但舊橋加固也同其他任何事情一樣,有其內(nèi)在的規(guī)律,也存在一定的共性。
我們應(yīng)遵循橋梁加固、改造工作的共性,結(jié)合具體橋梁的特殊性,在實(shí)踐中發(fā)揮積極性和創(chuàng)造性,不斷進(jìn)取和探索,采用先進(jìn)的技術(shù)和材料,在舊橋檢測(cè)、評(píng)定、加固和改造工作中,創(chuàng)造和總結(jié)出多種多樣的、切實(shí)可行的技術(shù)和方法。
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