橋梁頂升對(duì)于各位路橋養(yǎng)護(hù)的人員來(lái)說(shuō)應(yīng)該十分熟悉,那么,關(guān)于橋梁頂升的具體步驟是怎樣的呢,工程設(shè)備路橋養(yǎng)護(hù)人員就帶領(lǐng)大家一起重溫一遍。
首先,將頂升設(shè)備和準(zhǔn)備的機(jī)械需要準(zhǔn)備好,然后檢查是否完整,之后就是試頂加載。
1、試頂加載
頂升設(shè)備查驗(yàn)合格后然后可以進(jìn)行試頂加載,頂至主梁脫空2-5mm時(shí)中止,停放5-10min進(jìn)行調(diào)查,無(wú)任何反常后方可開(kāi)端全體頂升。
2、同步頂升
千斤頂必須按規(guī)劃的行程同步頂升,應(yīng)控制起梁速度在1mm/min擺布,同時(shí)觀測(cè)梁體起頂高度和千斤頂?shù)钠痦斄Γ┬须p控。
根據(jù)規(guī)劃抬升噸位,按要求查看抬升的線路是否連接好,然后進(jìn)行各個(gè)環(huán)節(jié)的檢查,確保準(zhǔn)確好再才能進(jìn)行操作。
3、稱重預(yù)壓
打開(kāi)電源箱,發(fā)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始橋梁頂升,一次頂升大的位移設(shè)5mm,當(dāng)經(jīng)過(guò)位移傳感器傳到顯示器的顯示位移為5mm時(shí),系統(tǒng)中止,并經(jīng)過(guò)油泵對(duì)千斤頂中止供油,這時(shí)應(yīng)經(jīng)過(guò)壓力傳感器傳到壓力表的數(shù)據(jù)來(lái)判斷各個(gè)千斤頂?shù)氖芰顩r,依據(jù)記載的成果,經(jīng)過(guò)操控器設(shè)置,調(diào)整不一樣的千斤頂?shù)奈灰浦?。預(yù)頂按壓力和位移雙向操控,并以壓力操控為主,分三階段。每次預(yù)頂后,要查看子支承體系的沉降、變形情況,對(duì)各個(gè)千斤頂?shù)姆轿?、支撐架、傳力設(shè)備的固定和方位狀況進(jìn)行逐項(xiàng)查看,如有疑問(wèn)馬上調(diào)整,再重復(fù)上一步操作。直到支座不受力,上部結(jié)構(gòu)處于懸浮狀況時(shí),中止抬升,依據(jù)壓力值得出梁體實(shí)踐分量,再依據(jù)梁體實(shí)踐分量斷定頂升力。
4、抬升
依據(jù)稱重的成果,斷定準(zhǔn)確的頂升噸位,再次斷定千斤頂?shù)膫€(gè)數(shù)和噸位,并在每個(gè)千斤頂?shù)膶?duì)稱方位設(shè)置一個(gè)自鎖備用千斤頂,作為臨時(shí)支持和預(yù)備千斤頂。判斷頂升力和斷定支架及體系銜接滿有把握后,正式頂升。完結(jié)頂升前的工作后,發(fā)動(dòng)油泵,經(jīng)過(guò)控制器和換向閥,調(diào)整雙效果千斤頂,使千斤頂再緩慢上升后,撤出臨時(shí)支持體系,開(kāi)端緩慢同步落下,下落時(shí)操作過(guò)程及位移量控制同抬升時(shí)。然后撤除傳力體系及固定體系,并撤除支承體系等,進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的整理,康復(fù)正常交通。
以上便是工程設(shè)備橋梁頂升的完整步驟,希望對(duì)大家有幫助,我們主要承接橋梁同步頂升、橋梁支座更換、橋梁加固維修等業(yè)務(wù),歡迎有需要的客戶們與我們聯(lián)系。
名稱欄目:橋梁頂升的完整操作步驟
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