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解析橋梁頂升工藝流程

伴隨著我國橋梁技術(shù)的不斷進(jìn)步,橋梁頂升技術(shù)也是日新月異,橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分,作為連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與橋墩的傳力部件,其作用是將上部結(jié)構(gòu)的作用力和變形位移和轉(zhuǎn)角安全可靠地傳給橋墩,其重要性不可忽視。因此有必要對(duì)橋梁支座的性能進(jìn)行分析。今天,技術(shù)人員來給大家講解做橋梁頂升工藝流程是怎樣的。

【橋梁頂升工藝流程】

施工準(zhǔn)備→在橋臺(tái)(墩)處鑿除預(yù)放千斤頂位置→監(jiān)測(cè)設(shè)備的安裝→試頂升(問題反饋及處理)→正式頂升→第一次頂升完成→臨時(shí)支撐的放置→繼續(xù)頂升至設(shè)計(jì)位置→臨時(shí)支撐的放置→落梁至臨時(shí)支撐上→安裝鑄鐵塊墊石及支座→現(xiàn)場清理

1、預(yù)頂升(以梁體頂起5mm為標(biāo)準(zhǔn))預(yù)頂升是為了解決頂升系統(tǒng)可能出現(xiàn)的一些問題,比如油路接頭漏油、油泵壓力不夠的現(xiàn)象,同時(shí)消除頂升過程中可能出現(xiàn)的非彈性變形。

預(yù)頂升以千斤頂頂至設(shè)計(jì)荷載為控制荷載,要確保在頂升中梁體同步被頂起,并應(yīng)持荷5min以上卸載。卸載后要細(xì)心檢查,檢查側(cè)重點(diǎn):所有油路有沒有出現(xiàn)漏油現(xiàn)象、千斤頂有沒有異常現(xiàn)象、供電線路的外表有沒有磨損現(xiàn)象。 卸載后還要細(xì)心檢查千斤頂上下鋼板是否有變形現(xiàn)象,必要時(shí)調(diào)整鋼板的厚度以滿足頂升要求;認(rèn)真檢查千斤頂放的結(jié)構(gòu)物有沒有區(qū)別于頂升前的現(xiàn)象等等。如有問題應(yīng)盡快處理,等所有項(xiàng)目都查核無誤后才能再次頂升一個(gè)量程,即10cm,頂升到位后要盡快加上輔助支撐。

2、換頂

如果要求頂升高度較大,對(duì)于千斤頂有效行程時(shí),那就需要用到換頂。即加高千斤頂一定要嚴(yán)格按照方案執(zhí)行,控制內(nèi)容包括所千斤頂下部加高鋼板數(shù)量、高度及下次頂升高度等。頂升換頂過程中,如換頂時(shí)間預(yù)計(jì)要超出10min在其他墩處應(yīng)把梁落于臨時(shí)支撐上,嚴(yán)禁以千斤頂持續(xù)承載換頂?shù)姆绞竭M(jìn)行換頂作業(yè)。 加高千斤頂前要提前在加高的位置進(jìn)行標(biāo)高,加高后的千斤頂要求可參考預(yù)頂升部分。

3、頂升至設(shè)計(jì)位置

經(jīng)過現(xiàn)場確認(rèn)千斤頂沒有移位等現(xiàn)象后才能夠進(jìn)一步進(jìn)行統(tǒng)一頂升。根據(jù)不同墩號(hào)頂升工作需要不同頂升循環(huán)才能頂升至設(shè)計(jì)高度,要嚴(yán)格控制操作過程中的換頂作業(yè)。需要注意頂升過程中千斤頂不能頂升至頂?shù)淖畲蟮男谐谈叨?,一般要考慮71%~80%的降效。頂升至設(shè)計(jì)高度位置過程中,臨時(shí)支撐超過20cm以上則應(yīng)對(duì)臨時(shí)支撐進(jìn)行點(diǎn)焊連接,這樣做事為了避免發(fā)生失穩(wěn)及側(cè)傾斜撐的現(xiàn)象。頂升過程要嚴(yán)格按照規(guī)定分級(jí)加載控制程序執(zhí)行。

4、臨時(shí)支撐的放置

臨時(shí)支撐的放置位置要預(yù)留新支座墊石的安裝寬度,便于安裝,在安放支座墊石時(shí)要在相應(yīng)位置鑿除墊石槽,并且要把L型角鋼和支座墊石預(yù)留鋼板做上下焊接,待焊接完后仔細(xì)檢查焊縫,用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)邊槽。等達(dá)到一定強(qiáng)度后在安裝墊石支座。

5、落梁

落梁前需要確認(rèn)所有臨時(shí)支撐都拆除完畢、鋼墊塊都安裝好。落至支點(diǎn)承載以后要仔細(xì)觀察位移和壓力傳感器的數(shù)據(jù),各墩減速是否保持一致,位移變化是否保持一致,如果出現(xiàn)相差過大的現(xiàn)象,則需及時(shí)找出原因,等處理后重新落梁。

6、臨時(shí)設(shè)施的安全拆移

安全、有序地拆移臨時(shí)設(shè)施,應(yīng)使用與頂升時(shí)相同的保障措施進(jìn)行監(jiān)控,同時(shí)要注意成品保護(hù)和拆除時(shí)的施工安全。

標(biāo)題名稱:解析橋梁頂升工藝流程
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