木制托盤共用體系在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中的技術(shù)解決方案，在玻璃纖維行業(yè)得到了應(yīng)用。該項(xiàng)目為成品庫(kù)，建筑長(zhǎng)180m、寬35m、可用凈空高度約為21m。目前入庫(kù)方式為貨車轉(zhuǎn)運(yùn)后，使用叉車搬運(yùn)，遠(yuǎn)期可擴(kuò)展為AGV搬運(yùn)自動(dòng)入庫(kù)。

物流系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)位置遠(yuǎn)離生產(chǎn)區(qū)域，現(xiàn)階段需由平板車完成二次轉(zhuǎn)運(yùn)，為提高托盤貨物的裝卸效率，節(jié)約建設(shè)成本，設(shè)計(jì)方案采用木制托盤為載具，實(shí)現(xiàn)托盤貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、輸送、存儲(chǔ)、搬運(yùn)過程的一貫化作業(yè)。

（1）總體布局

根據(jù)園區(qū)物流動(dòng)線，物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)采用一端入庫(kù)一端出庫(kù)的模式。整體規(guī)劃布局為出庫(kù)端高于入庫(kù)端，入庫(kù)端運(yùn)輸車輛為平板車，設(shè)備安裝基準(zhǔn)面與路面高度一致；出庫(kù)端運(yùn)輸車輛為廂式貨車，設(shè)置月臺(tái)，高度為1.5m；入庫(kù)為集中式作業(yè)，設(shè)置有2個(gè)入庫(kù)站臺(tái)；為滿足提前緩存?zhèn)湄洺鰩?kù)需求，采用分散式站臺(tái)。系統(tǒng)配備6臺(tái)巷道堆垛機(jī)，貨架設(shè)計(jì)為單深雙貨位結(jié)構(gòu)，輸送系統(tǒng)為不同設(shè)備組成的連續(xù)式輸送線。入庫(kù)輸送線具有在線緩存功能，配合發(fā)貨區(qū)域的離線緩存，可提升系統(tǒng)的故障應(yīng)急或者峰值流量處理能力（見圖1）。

（2）系統(tǒng)功能及技術(shù)指標(biāo)

物流系統(tǒng)的主要流程為出入庫(kù)管理，以及全程的信息化管控。站臺(tái)配備有超聲波檢測(cè)裝置，可提高叉車取放貨作業(yè)效率，保障人機(jī)安全。輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力為200盤/小時(shí)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)行能力為180盤/小時(shí)。貨架設(shè)計(jì)高度20.45m，托盤存儲(chǔ)貨位數(shù)量14400個(gè)。

通過托盤共用體系物流系統(tǒng)的建設(shè)，精簡(jiǎn)了設(shè)計(jì)流程，實(shí)現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量全程追溯的信息化管理，自動(dòng)化工藝可滿足木制托盤多種規(guī)格的柔性處理要求。設(shè)備運(yùn)用維護(hù)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，具有較高的作業(yè)效率。物流系統(tǒng)在輸送、搬運(yùn)及存儲(chǔ)環(huán)節(jié)未額外增加母托盤，減少了投資成本，降低了貨物的垛型高度，提升了庫(kù)存容量，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

采用木制托盤共用體系建設(shè)的自動(dòng)化物流系統(tǒng)，擴(kuò)展性強(qiáng)，可快速適應(yīng)市場(chǎng)需求變化導(dǎo)致的托盤尺寸更改。在系統(tǒng)能力大，存儲(chǔ)貨位多的使用環(huán)境下，更能凸顯其經(jīng)濟(jì)性，也將會(huì)成為解決木制托盤實(shí)現(xiàn)一貫化作業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

標(biāo)題名稱：木質(zhì)托盤在物流行業(yè)中的應(yīng)用
當(dāng)前路徑：http://m.rwnh.cn/hangye/mutuopan/n51009.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請(qǐng)盡快告知，我們將會(huì)在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)，如需處理請(qǐng)聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)