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泰安汽車報(bào)廢中心講述汽車報(bào)廢建議

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汽車報(bào)廢中心講述汽車不報(bào)廢的后果
汽車不報(bào)廢有什么后果?

【答】 汽車不報(bào)廢的后果:

(1)【沒收車輛依據(jù)】《道路交通安全法》第100條第1款:“駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳,強(qiáng)制報(bào)廢?!?br />
(2)【罰款吊銷依據(jù)】《道路交通安全法》第100條第2款:“對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)?,處二百元以上二千元以下罰款,并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證?!?br />
(3)【被吊銷后2年內(nèi)不能重新領(lǐng)證依據(jù)】《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第12條第3項(xiàng):“有下列情形之一的,不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證:(三)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿二年的;”

汽車報(bào)廢不去注銷有什么后果?

【答】 如果不注銷,車管所檔案中仍然顯示為車輛正常,如果車牌照被人冒用,還是要追究原登記車主的。還會(huì)產(chǎn)生的后果有:

(1)當(dāng)事人駕駛報(bào)廢車輛一旦被查處將處以2000元以下罰款、吊銷駕駛證的處罰,要兩年后才能再考取機(jī)動(dòng)車駕駛證,并且不得再考取A、B牌照駕駛證。

(2)對(duì)于有多次交通違法未處理、逾期未報(bào)廢、逾期未檢驗(yàn)的重點(diǎn)車輛車主,交警部門通過“五項(xiàng)重點(diǎn)”車輛專項(xiàng)清理工作將鎖定重點(diǎn)車輛車主及駕駛?cè)藱n案信息(主要是“營轉(zhuǎn)非”大客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、大型公路客車、大型旅游客車、校車等五類重點(diǎn)車輛

及50次以上違法未“清零”車輛)。

(3)對(duì)于被查扣后經(jīng)公告三個(gè)月未處理的機(jī)動(dòng)車輛將作強(qiáng)制報(bào)廢,或達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢的車輛,將失去車輛指標(biāo)。

有違章沒處理,車輛可不可以直接申請(qǐng)報(bào)廢?

【答】 不可以。

汽車如果到達(dá)年限,必須要報(bào)廢,需要把車交給指定的回收公司,這些回收公司不僅僅要跟你要車輛的各種證明,而且也會(huì)去查驗(yàn)?zāi)愕能囎佑袥]有存在違章沒有處理,如果有的話,是不能辦理報(bào)廢程序的。



汽車報(bào)廢中心講述報(bào)廢車申請(qǐng)標(biāo)準(zhǔn)
申請(qǐng)本市國三柴油車輛提前報(bào)廢補(bǔ)貼的,必須符合以下要求:

(一)機(jī)動(dòng)車在本市注冊(cè)登記,所有人為個(gè)人、個(gè)體工商戶、企業(yè)、其他非機(jī)關(guān)事業(yè)單位;

(二)機(jī)動(dòng)車所有人1年內(nèi)無環(huán)境違法處罰等失信記錄;

(三)定期參加機(jī)動(dòng)車安全和環(huán)保檢驗(yàn),且在檢驗(yàn)有效期內(nèi);

(四)自2019年10月1日至2020年12月31日在本市辦理報(bào)廢手續(xù),且提前報(bào)廢時(shí)間滿一年以上(含一周年)。

車輛實(shí)際報(bào)廢日期為車輛交售給本市機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)的日期,提前報(bào)廢時(shí)間的計(jì)算為強(qiáng)制報(bào)廢日期減去車輛實(shí)際報(bào)廢日期。

(補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn))

提前報(bào)廢國三柴油車補(bǔ)貼金額按照柴油車的類型、初次登記年限給予補(bǔ)貼。具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)見附件1。

(委托受理審核)

市生態(tài)環(huán)境局委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)開展國三柴油車提前報(bào)廢補(bǔ)貼受理初審工作。

市生態(tài)環(huán)境局會(huì)同市商務(wù)委、市公安局、市財(cái)政局、市交通委指導(dǎo)第三方機(jī)構(gòu)在本市各機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)所在地設(shè)立“國三柴油車提前報(bào)廢補(bǔ)貼申請(qǐng)受理點(diǎn)”



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關(guān)于汽車報(bào)廢,首要確保安全

處理廢舊車輛的時(shí)候,還是走正常途徑,必須選擇正規(guī)的報(bào)廢車拆解回收機(jī)構(gòu),能得到國家補(bǔ)貼更好,實(shí)在得不到也無所謂。

近日媒體公布報(bào)道了2012年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼車輛范圍和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),**可補(bǔ)貼1.8萬元,濰坊市老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼兌現(xiàn)可能自8月中旬左右開始一事。為了鼓勵(lì)車主將老舊汽車進(jìn)行報(bào)廢,國家每年都會(huì)出臺(tái)政策,對(duì)報(bào)廢車輛進(jìn)行補(bǔ)貼,但由于補(bǔ)貼政策對(duì)車型、長度、總質(zhì)量有明確的規(guī)定,很大一部分達(dá)到報(bào)廢年限的老舊汽車流入了“黑市”。

如今汽車不再是奢侈品,而是成為家庭常見的交通工具了。就拿濰坊來說,私家車保有量逐年遞增。這時(shí)候,駕車安全也就成了必須關(guān)注的問題。汽車都有壽命,用到一定的程度就該報(bào)廢。但關(guān)于這些問題,很多人就不是很明白了。

按說,報(bào)廢老舊車輛有流程,國家補(bǔ)貼的規(guī)定,報(bào)廢老舊車輛應(yīng)該不成問題。然而在現(xiàn)實(shí)生活中,情況卻不是很樂觀。國家雖然提供補(bǔ)貼,但是對(duì)于報(bào)廢車型、質(zhì)量等卻有一定的要求,還要審核,不是所有的報(bào)廢車輛都符合條件的。另外,有一些非法拆車點(diǎn),從回收處理報(bào)廢車輛這一行業(yè)中,看到了發(fā)財(cái)?shù)拈T道,他們提供更高的價(jià)格,從車主手里回收?qǐng)?bào)廢車,然后進(jìn)行拆解,經(jīng)過處理之后,說不定就“上市”了。

對(duì)于汽車,安全是最主要的考慮因素,所以汽車各部件的性能必須做到萬無一失。報(bào)廢汽車的部件即使經(jīng)過了處理,其性能也無法保證一定沒問題,可以想象,由報(bào)廢車部件組裝的汽車,就相當(dāng)于定時(shí)炸彈一樣,不一定什么時(shí)候就要出問題,這樣會(huì)給我們帶來多么大的安全隱患,又會(huì)有多少人的生命財(cái)產(chǎn)受到損失呢?

另外,車主把報(bào)廢車輛交給非法拆車點(diǎn)處理,看似得到了更多實(shí)惠,實(shí)則不然。車輛雖然是被處理了,但是在車管部門,車主和車輛的信息,還是有登記注冊(cè)的,只要由該廢舊車輛引發(fā)的事故,依然有車主負(fù)責(zé)任,任何時(shí)候都跑不掉。這個(gè)問題,不知道“精明”的車主們有沒有考慮過。

因此,希望廣大的車主們?cè)谔幚韽U舊車輛的時(shí)候,還是走正常途徑,必須選擇正規(guī)的報(bào)廢車拆解回收機(jī)構(gòu),能得到國家補(bǔ)貼更好,實(shí)在得不到也無所謂。千萬不要為了一點(diǎn)蠅頭小利,就把車輛處理給非法拆車點(diǎn)處理,讓一些不合格的改裝車上道,說不定下一個(gè)倒霉的就是自己。汽車報(bào)廢中心在哪里請(qǐng)咨詢我們



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