從車價(jià)的觀點(diǎn)來看，買二手車確實(shí)要比買新車來得劃算，這也是二手車收購(gòu)公司一致公認(rèn)的道理，因?yàn)樾萝嚨恼叟f率相當(dāng)高。新車第一年的折舊率高達(dá)三成，50萬元的車開了一年之后，車價(jià)就少了15萬元，換言之只要容忍那一年的耗損，您就可以少花15萬元去買到原價(jià)50萬元的汽車。加上一年左右的新車，車況尚稱良好，能買到這樣的二手車，可以說是最物超所值的選擇。不過，這只是極少發(fā)生的理想狀況，除非是“人車不宜”，否則是鮮有人愿意忍受那么巨額的折舊“認(rèn)賠了結(jié)”，把一年車齡的車賣掉。那么，我們來看看二手車市場(chǎng)的實(shí)際狀況如何?
在新車落地之后的第一年折舊率最大，幾乎不論廠牌，都需要折掉三成。而在其后，每年約莫要折掉將近于新車原價(jià)一成的價(jià)錢，車齡越大，每年的折舊率會(huì)稍有減輕，差不多到了十年左右，二手車就會(huì)從市場(chǎng)中銷聲匿跡，除非是特殊車種，如金龜車之外，是少有機(jī)會(huì)找到的。和車價(jià)一同每況愈下的“車況”則和車價(jià)分道揚(yáng)鐮，走得要快得多了。差不多到了車齡三年左右，就會(huì)漸露老態(tài)，越開越不像新車了;到了車齡四五年以后，大概就要不停地更換一些重要的零部件，例如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)馬達(dá)、風(fēng)扇馬達(dá)……等等，此后車況大概都能保持在第二春的狀況;而到了車齡七八年之后，又得要花大錢修發(fā)動(dòng)機(jī)、修車身飯金了。衡諸車價(jià)與車況，三年左右的二手車是最佳的選擇，如果能夠買到新一點(diǎn)的車當(dāng)然更好，車齡稍微老一點(diǎn)還可以接受，但最好不要超過五年。

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