在昨天的文章里面通過(guò)前兩年的相關(guān)報(bào)道，我們看到高速公路上的交通事故，一件事故的發(fā)生是多種因素所造成，也是所有人都不想看到的，一件件令人扼腕嘆息的悲劇，昨天那篇文章的結(jié)尾部分講了，部分事故的相同點(diǎn)都是撞斷了高速公路上的交通護(hù)欄，然后沖向?qū)ο蜍?chē)道甚至沖到橋下。無(wú)疑是護(hù)欄的低標(biāo)準(zhǔn)成為了“幫兇”。今天的文章我們來(lái)講一下關(guān)于高速上交通護(hù)欄的安裝標(biāo)準(zhǔn)。

大家都知道高速公路護(hù)欄板就是安裝在高速公路兩側(cè)的防撞護(hù)欄，它就像是高速公路站崗的勇士一樣，時(shí)刻守護(hù)著高速公路車(chē)輛的安全，是高速公路必不可少的一部分，高速公路的長(zhǎng)度大家都知道，在這么長(zhǎng)的公路上安裝交通護(hù)欄，這絕不是一件簡(jiǎn)單的工程，在高速公路上安裝護(hù)欄板的工程作業(yè)也需要耐心、細(xì)心，其安裝細(xì)節(jié)還需要施工人員提高警惕。

高速公路護(hù)欄板也分為兩種，一種是鋅鋼護(hù)欄板，一種是浸塑護(hù)欄板，高速公路上一般用到的是鋅鋼護(hù)欄板，因?yàn)槠浣Y(jié)實(shí)耐用、防腐能力強(qiáng)的特點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用。在安裝過(guò)程中要注意：

1、安裝護(hù)欄板的工人要分成3-7人一個(gè)小組，這樣安裝的效率更高，同時(shí)安裝時(shí)要與行車(chē)方向相反的方向進(jìn)行，因?yàn)檫@樣操作起來(lái)更方便快捷。

2、高速公路護(hù)欄板鍍鋅層的硬度較低，容易受到損壞，所以在安裝時(shí)一定要做到輕拿輕放，避免護(hù)欄板受到損傷，如果不慎鍍鋅層被損壞也不要著急，在24小時(shí)內(nèi)用高度濃縮鋅噴涂表面即可，如果更為嚴(yán)重的話可更換護(hù)欄板。

3、安裝時(shí)先將托架固定在立柱上，注意固定時(shí)不要固定的太緊，以便于以后對(duì)整體護(hù)欄板進(jìn)行調(diào)整，再將護(hù)欄板固定在托架上，公路護(hù)欄板與護(hù)欄板之間用螺絲固定，注意護(hù)欄板之間不能將護(hù)欄板安裝反了，反裝的護(hù)欄板會(huì)造成嚴(yán)重的損失。

4、在安裝護(hù)欄板的過(guò)程中，要不斷的對(duì)安裝過(guò)的護(hù)欄板進(jìn)行調(diào)整，要利用護(hù)欄板上的長(zhǎng)圓孔和調(diào)整線進(jìn)行調(diào)整，要保證護(hù)欄板安裝的整齊，不能有凹凸部分出現(xiàn)，調(diào)整好后才能進(jìn)一步固定緊上面的螺絲。

高速上的交通護(hù)欄正常來(lái)說(shuō)就是為了保障車(chē)輛在行駛安全的防護(hù)傘，所做的防護(hù)設(shè)施（護(hù)欄板），按照技術(shù)人員來(lái)說(shuō)就是采用立柱的變形來(lái)吸收車(chē)輛撞擊護(hù)欄的能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛因?yàn)楣收隙鴽_出路外，以保障乘客還有駕駛員和車(chē)輛，減少事故造成的損失和傷亡。其安裝步驟的每一步都需仔細(xì)仔細(xì)再仔細(xì)，萬(wàn)萬(wàn)不可馬虎。