柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,如果在機(jī)房?jī)?nèi)使用的機(jī)組所產(chǎn)生的熱量更是不易散發(fā),一旦柴油發(fā)電機(jī)組在過(guò)高溫度環(huán)境里運(yùn)行負(fù)載能力也會(huì)下降。那么如何科學(xué)設(shè)計(jì)機(jī)組在機(jī)房?jī)?nèi)運(yùn)行時(shí)散熱排放系統(tǒng)呢?在此發(fā)電機(jī)廠家就與大家聊一聊,其具體內(nèi)容如下:
柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)交流發(fā)電機(jī)發(fā)電,那么柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)在壓縮做功時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量和廢氣,發(fā)電機(jī)廠家為了柴油發(fā)電機(jī)組更好地散熱讓所處現(xiàn)場(chǎng)保持良好的排風(fēng)系統(tǒng),我們的用戶應(yīng)做如下設(shè)計(jì)思維:
1:柴油發(fā)電機(jī)組水箱排風(fēng)扇位置為機(jī)組熱量排風(fēng)口,應(yīng)保持水箱對(duì)面1米內(nèi)通風(fēng)良好,無(wú)遮擋,保持水箱排風(fēng)出來(lái)的熱量直接排到室外,如在室內(nèi)熱量循環(huán),會(huì):造成機(jī)組高溫影響正常運(yùn)行而停機(jī);
2:柴油發(fā)電機(jī)組的排煙也是一個(gè)值得客戶斟酌的問(wèn)題,應(yīng)直接用管道接到室外或者在機(jī)房里設(shè)有排風(fēng)扇,直接將室內(nèi)的廢氣吸出室外,由于排煙管在機(jī)組運(yùn)行時(shí)也會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,發(fā)電機(jī)廠家建議用戶應(yīng)該在排煙管外層包裹一層保溫棉,不至于熱量散發(fā)在機(jī)房?jī)?nèi)而增加室溫;
3:機(jī)組機(jī)房排風(fēng)和進(jìn)風(fēng)不可在同一位置,應(yīng)合理安排進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)形成空氣流通順暢。
4:機(jī)組散熱器端面為機(jī)組較集中散熱區(qū)域,機(jī)房排風(fēng)口面積應(yīng)該大于散熱器面積的1.5倍,還應(yīng)該在散熱器端面制作一散熱通道利于熱量直接散發(fā)到室外而不至于增加室溫。
5:柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房自身設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能的放大空間,降低室溫的驟然升高和含熱量,機(jī)組進(jìn)、排風(fēng)口無(wú)遮擋物保持涼風(fēng)的進(jìn)入和熱風(fēng)的排出的通暢,形成良性的循環(huán)系統(tǒng)保持機(jī)組良好的散熱效果。
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本文名稱:發(fā)電機(jī)廠家解析柴油發(fā)電機(jī)組排風(fēng)系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)呢?
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