今天我們攪拌斗裝載機廠家繼續(xù)來講攪拌斗裝載機整車無力的問題,前幾期講了油門拉線,發(fā)動機,液壓系統(tǒng)的調(diào)整與檢修,那么今天來說一下最后一步分配閥的清理與檢修。
舉例打開一臺50t攪拌鏟車前車架的蓋板,大家可以看見分配閥了,有幾個螺帽搭在一起,看見帶鉛封的那個就是主壓力閥,這里簡單說一下,左邊管狀的是分配閥的進油鋼管,也就是工作泵過來的油管,分配閥的主閥一般就設(shè)置在他的前面或上面,而且它的外形要比轉(zhuǎn)斗油缸大小腔安全閥的外形大,另外,轉(zhuǎn)斗油缸大小腔安全閥的位置,也會和大小腔鋼管的位置對應,不會跑到分配閥進油管這里來,只要記住這幾點就不會認錯了。
把主閥拆下來,請注意,拆分配閥上的任何一樣零件下來,這里一定要注意把動臂泄壓并支好,不然會有嚴重的安全隱患或事故發(fā)生。去掉右邊的鉛封和塑料蓋帽,松開第一個并帽,用內(nèi)六角扳手就可以調(diào)整壓力的大小了,順時針是大逆時針是小,如果不需要清洗的話,這個過程可以在車上完成,不需要拆主閥下來。主閥靠分配閥內(nèi)部的一頭,大家仔細看會看見上面有一個小孔,那是油孔,如果有鐵屑會油箱內(nèi)殘留的膠泥,很容易堵住造成提升無力,所以一定要定期更換液壓油和濾芯。然后把外部一頭拆下來,可以看見一個錐形的頂針和彈簧。錐形的頂針頂在這個柱塞上,柱塞又裝在主閥的內(nèi)部,然后就靠壓力油來回推動它移動,柱塞上的密封圈如果損壞了,就會造成系統(tǒng)內(nèi)漏,也會使液壓系統(tǒng)壓力不夠,清洗時順便換一個好的上去。裝載機攪拌斗廠家小編介紹清洗干凈后照原樣裝回試車,調(diào)整好壓力,基本上就可以解決問題了。
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