自動攪拌車發(fā)動機異響這一問題是讓駕駛員感到頭疼的一件事，造成發(fā)動機異響的因素有很多，大家應(yīng)該如何去進行處理呢？為了幫助大家小編為您整理了以下發(fā)動機發(fā)出異響的幾種因素。

        一、活塞敲缸

           活塞敲缸是自上料攪拌車常見的異響來源，由于潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，自上料攪拌車發(fā)動機運行時活塞裙與缸壁撞擊，產(chǎn)生“鐺鐺”的清脆響聲，一般在怠速或低速運行時比較明顯。

                                                       

        二、齒輪受損

           自上料攪拌車齒輪經(jīng)長期使用后，再加上齒輪間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)、潤滑條件不良等原因，會產(chǎn)生過度的磨損，嚴重時甚至輪齒被磨禿，齒輪之間嚙合松動，機器運轉(zhuǎn)時便會發(fā)出“嘩啦、嘩啦”的聲音。

        三、活塞銷異響

           由于自上料攪拌車零件過度磨損，活塞銷與連桿襯套與連桿小頭軸承配合松動機活塞銷與活塞的銷座孔配合間隙過大。使活塞在運動過程中發(fā)生擺動，與氣缸壁發(fā)生撞擊，產(chǎn)生異響。 

       四、軸承異響

           自上料攪拌車軸承、曲軸軸承和凸輪軸承，由于過度磨損或維修不當(dāng)，導(dǎo)致自上料攪拌車軸承配合間隙增大或軸瓦松動，機構(gòu)運行時零件配合松垮發(fā)生撞擊異響。

                                                      

       五、氣門異響

           由于挺柱、搖臂的過度磨損或相關(guān)螺絲松動，氣門間隙增大，搖臂和挺柱發(fā)生撞擊，產(chǎn)生異響。另外，氣門間隙增大還會造成發(fā)動機進排氣不足，輸出功率降低，油耗增加。

       六、燃料不正常的燃燒也可能造成異響。

           比較常見的是由于調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或松動，噴油泵供油提前角異常，噴油時間過早或過晚，造成發(fā)動機進排氣不足，輸出功率降低，油耗增加。

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標題名稱：自動攪拌車發(fā)動機異響的因素是什么？
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