本文看點

讓客戶滿意是我們工作的目標(biāo)，不斷超越客戶的期望值來自于我們對這個行業(yè)的熱愛。我們立志把好的技術(shù)通過有效、簡單的方式提供給客戶，將通過不懈努力成為客戶在信息化領(lǐng)域值得信任、有價值的長期合作伙伴，公司提供的服務(wù)項目有：申請域名、網(wǎng)站空間、營銷軟件、網(wǎng)站建設(shè)、和平網(wǎng)站維護(hù)、網(wǎng)站推廣。

自動駕駛的瓶頸在于駕駛不僅僅是開車，還包括其他各種各樣的任務(wù)，而且大部分都和人有關(guān)系。駕駛員只有一部分注意力在操控汽車上，還要和車上乘客互動，以及預(yù)估其他駕駛員或行人違反交通規(guī)則導(dǎo)致的突發(fā)狀況并作出及時反應(yīng)。

如果自動駕駛的功能過于先進(jìn)，駕駛員就會重拾那些不安全的駕駛行為。他們常常會感到無聊，并通過其他活動來打發(fā)時間，例如發(fā)短信、打電話、吃飯或觀看視頻。這時候就需要政策介入，規(guī)定駕駛員為更好的應(yīng)急決策做好準(zhǔn)備。

原文來自Fast Company，作者Rana el Kaliouby

AI駕駛的研究也有些年頭了，然而駕駛不僅僅是開車，還包括其他各種各樣的任務(wù)，大部分都和人有關(guān)系。駕駛員只有一部分注意力在操控汽車上，比如和車上乘客互動邁克暈車了，他要吐了！又或者，如果旁邊準(zhǔn)備超車，乘客會情不自禁地觀察駕駛員是否知情并做出及時反應(yīng)。

人類不會那么快地離開駕駛座，因為我們可以預(yù)估其他駕駛員或行人違反交通規(guī)則導(dǎo)致的突發(fā)狀況。如果馬路邊有孩子在打球，駕駛員就會留意，隨時準(zhǔn)備好那些孩子會跑過來撿球。這些常識從駕校學(xué)不到，它是生活經(jīng)驗。我們對特定情況有本能反應(yīng)，想要用算法模擬還需要很長時間。

不管是汽車業(yè)還是道路安全有關(guān)部門披露的信息還不夠。當(dāng)人們聽到自動駕駛時，往往會誤以為完全不需要人類駕駛員，他們可以安安心心地做乘客。

麻省理工學(xué)院運輸與物流研究中心的布萊恩賴默博士說：“自動化的謊言是：自動化程度越高，對人類專業(yè)知識的依賴就越少。實際上，自動化程度越高，越需要施加時間、地點和方式的限制。”

隨著汽車的智能化提高，人有可能會失去“老司機”必備的實踐經(jīng)驗。如果自動駕駛的軟件出錯，駕駛員還有能力進(jìn)行復(fù)雜的操作嗎？賴默表示：“很不幸，我們的駕駛技術(shù)會越來越差，不熟也就生不出巧。這就是混合體系的風(fēng)險越來越高的原因。人會逐漸喪失這項技能。未來會有越來越多的新手，新手開車可要危險得多。”

這也就產(chǎn)生了一個悖論：如果自動駕駛不利于學(xué)習(xí)駕駛技能，我們也無法成為自動駕駛輔佐的好司機，更別提自動化帶來的迷之安全感。

另外，如果自動駕駛的功能過于先進(jìn)，駕駛員就會重拾那些不安全的駕駛行為。這與心理學(xué)家所說的認(rèn)知負(fù)荷有關(guān)：低度電擊的老鼠更有動力走出迷宮，但電壓過高時，老鼠就會選擇直接放棄。

詮釋適量的壓力很困難，壓力過高會導(dǎo)致認(rèn)知超負(fù)荷，也就更容易放棄。壓力不足則會使表現(xiàn)下降。最好的表現(xiàn)取決于的平衡點，在開車時怎么精準(zhǔn)地掌控壓力平衡呢？

幾十年來，人們一直認(rèn)為自動化會導(dǎo)致司機感到困倦或警覺性降低。在某些情況下，這種說法是對的。在上世紀(jì)末，研究人員注意到，飛行員有了計算機導(dǎo)航和更安全的電子設(shè)備之后，注意力的確出現(xiàn)了下降。

只不過汽車的認(rèn)知刺激比飛機低得多，人常常會感到無聊，并開始尋找其他活動來打發(fā)時間，例如發(fā)短信、打電話、吃飯或觀看視頻。

賴默解釋到：“這時候就需要政策介入，規(guī)定駕駛員為更好的應(yīng)急決策做好準(zhǔn)備。”

汽車制造商開始增添新功能提升司機的注意力。2018款凱迪拉克CT6的超級巡航系統(tǒng)是美國高速公路第一款實現(xiàn)“自動駕駛”的車型，它在轉(zhuǎn)向柱裝有攝像頭，跟蹤駕駛員頭部和眼睛關(guān)注的位置，以確保駕駛員精力集中。

英菲尼迪QX50和日產(chǎn)Leaf的方法更為特別：駕駛員必須雙手握住方向盤。這些方法都會有所幫助，但如果汽車能夠辨別和理解情緒，就可以評估人的注意力情況，提醒駕駛員應(yīng)該保持警覺。

為了更好地適應(yīng)自動駕駛，駕駛員的培訓(xùn)方式有待提升。或許，我們需要定期參加課程磨練駕駛技術(shù)，或在特定路段練習(xí)如何應(yīng)對緊急狀況。總之，現(xiàn)在還不是關(guān)閉駕校的時候。

分享名稱：戳破自動駕駛的彌天大謊能不碰方向盤只有乘客
本文URL：http://m.rwnh.cn/article36/cgeesg.html

成都網(wǎng)站建設(shè)公司_創(chuàng)新互聯(lián)，為您提供網(wǎng)站內(nèi)鏈、標(biāo)簽優(yōu)化、全網(wǎng)營銷推廣、電子商務(wù)、靜態(tài)網(wǎng)站、網(wǎng)站營銷

廣告

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請盡快告知，我們將會在第一時間刪除。文章觀點不代表本網(wǎng)站立場，如需處理請聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)