橋梁頂升就是利用原有灌注樁承重，不破壞原橋面鋪裝層、欄桿扶手、人行道、梁板間的連接等。表示為了滿足頂升同步的要求，千斤頂使用統(tǒng)一型號(hào)。為了確保頂升時(shí)梁體受力均勻，在一組千斤頂?shù)紫戮鶋|300×300×30mm鋼板，頂面墊鋼梁，千斤頂必須支頂在腹板位置上，千斤頂安放必須平穩(wěn)。所有千斤頂及油泵進(jìn)場(chǎng)前均應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。使用前計(jì)算起重量、選擇合適噸位的千斤頂。在額定工作壓力范圍內(nèi)，若要判定了解千斤頂?shù)膶?shí)際負(fù)荷，核定手動(dòng)油泵出油處接上壓力表座，由壓力表指示工作壓力，根據(jù)工作壓力、油缸面積，可知重物的重量。千斤頂?shù)闹c(diǎn)應(yīng)處于箱梁腹板厚度范圍內(nèi)或空心板的腹板范圍內(nèi)，同時(shí)必須考慮到地面軟硬程度，避免起重時(shí)有傾倒之危險(xiǎn)。千斤頂將重物頂升后，應(yīng)及時(shí)用支撐物將重物支撐牢固，禁止將千斤頂作為支撐物使用。如要將數(shù)臺(tái)千斤頂同時(shí)使用，應(yīng)使用多頂分配閥，并考慮負(fù)載的均衡性，以免產(chǎn)生傾倒。使用千斤頂時(shí)不要超過(guò)額定行程，避免損壞千斤頂。使用過(guò)程中應(yīng)避免千斤頂劇烈振動(dòng)，在使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢查。

橋梁頂升試頂完成后也不行疏忽的試頂完成后，也不行漫不經(jīng)心，要在在專業(yè)施工人員的共同指揮下把千斤頂逐漸用力頂起梁體，使梁體離開(kāi)原支座大約1cm后立刻間斷，并當(dāng)即在上、下橫梁間增設(shè)若干個(gè)鋼筋混凝土預(yù)制塊或鋼板構(gòu)成暫時(shí)固定點(diǎn)，以增加接觸點(diǎn)和面積，前進(jìn)橋梁頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保橋梁安全。

橋梁頂升正式頂升需仔細(xì)是以豎向位移和千斤頂油壓表讀數(shù)進(jìn)行雙控。豎向位移用橋面上設(shè)置的觀測(cè)標(biāo)志來(lái)判定，要求豎向位移差根本堅(jiān)持共同。豎向位移觀測(cè)人員要隨時(shí)和油泵操作人員堅(jiān)持嚴(yán)密的聯(lián)絡(luò)，輔導(dǎo)操作人員進(jìn)行操作。

與此同時(shí)，各油泵操作人員經(jīng)過(guò)油壓表讀數(shù)隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。在進(jìn)行橋梁頂升時(shí)各油壓表讀數(shù)和理論核算之間的差錯(cuò)值不能超過(guò)±1MPa.在橋梁頂升過(guò)程中假如呈現(xiàn)反常情況，則要當(dāng)即間斷我搜了頂升，待徹底查明反常原因之后才能夠繼續(xù)進(jìn)行橋梁頂升。在進(jìn)行橋梁頂升時(shí)一定要緩慢同步，而且要一邊進(jìn)行橋梁頂升一邊進(jìn)行支墊，以避免突發(fā)事件的發(fā)作。

關(guān)于橋梁的健康日漸被重視，我們出行的安全進(jìn)一步得到了確保，而橋梁頂升就是其中之一。

文章題目：橋梁頂升主要施工要點(diǎn)
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