首先，買(mǎi)車(chē)要做到心里有數(shù)，別準(zhǔn)備買(mǎi)個(gè)自行車(chē)到后開(kāi)個(gè)勞斯萊斯回來(lái)，其次，準(zhǔn)備多少錢(qián)買(mǎi)車(chē)，這個(gè)沒(méi)有具體數(shù)字，照錢(qián)吃面，量力而行。另外，還需翻閱二手貨車(chē)網(wǎng)站相關(guān)信息，多了解二手貨車(chē)行情和知識(shí)。另外，關(guān)于二手車(chē)的價(jià)格其實(shí)主要還是看車(chē)況。例如：一輛15年的車(chē)跑了50萬(wàn)公里，保養(yǎng)不及時(shí)車(chē)況較差，而一輛13年的車(chē)跑了30萬(wàn)公里，按時(shí)保養(yǎng)車(chē)況較好。13年的車(chē)肯定要比15年的車(chē)價(jià)格要高。

選購(gòu)二手貨車(chē)要做到四看
一看外觀

前面有一臺(tái)自己想買(mǎi)的車(chē)型，走——過(guò)去看看，注意，不要走太近，遠(yuǎn)一點(diǎn)好，前后左右，如果車(chē)停在平地上，仔細(xì)看看是不是整個(gè)車(chē)橫平豎直，這可不是看美女，要求前凸后翹婀娜多姿，如果車(chē)是歪的斜的，事故車(chē)的可能性比較大。而且多數(shù)是翻車(chē)造成的。

二看駕駛室

從駕駛室里基本可以看出來(lái)平時(shí)這個(gè)車(chē)主是怎么對(duì)待他的車(chē)的，如果駕駛室亂七八糟破敗不堪，可以相信原車(chē)主平時(shí)不可能好好愛(ài)護(hù)他的車(chē)輛，如果駕駛室窗明幾凈各種開(kāi)關(guān)功能正常物品擺放井然有序(二手車(chē)商除外)，基本也可以判斷平時(shí)車(chē)主對(duì)待車(chē)也是疼愛(ài)有加。

三看車(chē)廂

看車(chē)廂，大致判斷這個(gè)車(chē)平時(shí)拉什么貨，馬槽，大箱，底板?？闯缮?，看平整度，判斷平時(shí)拉的貨是不是傷車(chē)。

四看細(xì)節(jié)

注意細(xì)節(jié)問(wèn)題要注重，先看車(chē)頭，打開(kāi)前面罩，非事故車(chē)輛不管你幾年了，前面的線束和各種管路肯定是井然有序。是不是事故車(chē)，多大的事故，從前面可以看個(gè)大概，注意看一下車(chē)的縱梁，螺絲是不是原來(lái)的漆，有沒(méi)有動(dòng)火的痕跡。兩邊車(chē)門(mén)也要看，原廠車(chē)門(mén)上下縫隙均勻，開(kāi)關(guān)自然，注意看看左右A柱有沒(méi)有鈑金的痕跡，再好的鈑金工也不能做的天衣無(wú)縫，仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)蛛絲馬跡，如果駕駛室比較新，注意看是不是換了駕駛室總成，車(chē)頭看完了，是不是事故車(chē)一目了然。如果買(mǎi)賣(mài)成功，記得保險(xiǎn)一定要過(guò)戶變更。
購(gòu)買(mǎi)二手貨車(chē)還需試駕

如果車(chē)主同意，好還是自己開(kāi)一圈，上車(chē)，發(fā)動(dòng)，看看各種儀表工作情況，下車(chē)看看，涼車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)冒的煙什么顏色，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是不是正常，如果是冬天，咳嗽兩聲也是正常。試車(chē)過(guò)程中，注意手感，方向是不是跑偏，有沒(méi)有來(lái)回?cái)[上下跳舞的感覺(jué)。如果有，此車(chē)必吃胎。加油跑，聽(tīng)聽(tīng)有沒(méi)有什么異響，看后視鏡，能不能在兩邊后視鏡里看到車(chē)箱尾角，整個(gè)車(chē)是不是一條線。盡可能的跑遠(yuǎn)一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度以后，選直路，直線停車(chē)，趁熱打鐵趕緊下車(chē)，先跑遠(yuǎn)點(diǎn)前后看看車(chē)是不是前后一條線，然后回來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱后橋有沒(méi)有嚴(yán)重漏油情況，好摸一下溫度，順便看看，輪胎有沒(méi)有搓痕。



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報(bào)廢汽車(chē)回收管理方法》》第十條及第十二條規(guī)則：報(bào)廢汽車(chē)具有的單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢手續(xù)，并將報(bào)廢汽車(chē)交售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)。任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車(chē)出賣(mài)、贈(zèng)予或者以其他方式，轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的單位或者個(gè)人；不得自行拆解報(bào)廢汽車(chē)。

依據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)法》第五十一條的規(guī)則：“以買(mǎi)賣(mài)等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者曾經(jīng)到達(dá)報(bào)廢規(guī)范的機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)作交通事故形成損傷的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承當(dāng)連帶義務(wù)。”

報(bào)廢車(chē)回收公司講到隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的疾速開(kāi)展，我國(guó)汽車(chē)的保有量持續(xù)高速增長(zhǎng)，每年的報(bào)廢量也隨之增加。報(bào)廢汽車(chē)的回收和再生應(yīng)用成為回收物流的重要組成局部，它是節(jié)約原生資源，完成環(huán)境維護(hù)、保證國(guó)度資源合理應(yīng)用的重要途徑，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)開(kāi)展的重要措施之一。中國(guó)作為一個(gè)新崛起的汽車(chē)大國(guó)，汽車(chē)回收制度確實(shí)立和強(qiáng)化是必然的選擇。

報(bào)廢汽車(chē)中的許多物件，像舊發(fā)起機(jī)、舊輪胎等都能夠停止循環(huán)應(yīng)用。以舊發(fā)起機(jī)為“毛坯”， 依照嚴(yán)厲的技術(shù)請(qǐng)求，采用特地的工藝和設(shè)備，對(duì)主要零部件停止清算、檢測(cè)、加工、改換，能夠消費(fèi)出“再制造發(fā)起機(jī)”。其功用、油耗、環(huán)保等指標(biāo)完整可以到達(dá)新發(fā)起機(jī)的規(guī)范，其價(jià)錢(qián)僅是新機(jī)器的50～60%。

用這種方法，舊發(fā)起機(jī)85%的價(jià)值得到了應(yīng)用；而回爐只應(yīng)用了原價(jià)值的3%。廢舊輪胎回收應(yīng)用也是如此。國(guó)際上每年舊胎創(chuàng)新量普通占新胎量的10%。我國(guó)每年消費(fèi)新輪胎1.01億條，產(chǎn)生廢舊輪胎約3000萬(wàn)條左右，其中400萬(wàn)條得到了創(chuàng)新，僅占新胎量的4%。

報(bào)廢汽車(chē)嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)讓和拆解，只能由報(bào)廢汽車(chē)回收公司回收、拆解，若私自處置報(bào)廢車(chē)會(huì)帶來(lái)以下結(jié)果：

(1)、無(wú)法注銷(xiāo)該車(chē)的稅費(fèi)檔案。

(2)、無(wú)法注銷(xiāo)該車(chē)檔案。

(3)、報(bào)廢車(chē)私自轉(zhuǎn)讓后上路被查獲，有關(guān)部門(mén)可追查原車(chē)主違背治安管理?xiàng)l例的義務(wù)。

(4)、報(bào)廢車(chē)私自轉(zhuǎn)讓后發(fā)作的交通事故和欠交的各種稅費(fèi)，公安交警、稅務(wù)、路政等政府部門(mén)仍將依依法追查原車(chē)主經(jīng)濟(jì)賠償義務(wù)并處滯納金。

(5)、由公安機(jī)關(guān)沒(méi)收違法所得，并處2000元以上2萬(wàn)元以下的罰款。



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報(bào)廢車(chē)回收公司講到隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的疾速開(kāi)展，我國(guó)汽車(chē)的保有量持續(xù)高速增長(zhǎng)，每年的報(bào)廢量也隨之增加。

報(bào)廢汽車(chē)的回收和再生應(yīng)用成為回收物流的重要組成局部，它是節(jié)約原生資源，完成環(huán)境維護(hù)、保證國(guó)度資源合理應(yīng)用的重要途徑，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)開(kāi)展的重要措施之一。中國(guó)作為一個(gè)新崛起的汽車(chē)大國(guó)，汽車(chē)回收制度確實(shí)立和強(qiáng)化是必然的選擇。

報(bào)廢汽車(chē)中的許多物件，像舊發(fā)起機(jī)、舊輪胎等都能夠停止循環(huán)應(yīng)用。以舊發(fā)起機(jī)為“毛坯”， 依照嚴(yán)厲的技術(shù)請(qǐng)求，采用特地的工藝和設(shè)備，對(duì)主要零部件停止清算、檢測(cè)、加工、改換，能夠消費(fèi)出“再制造發(fā)起機(jī)”。其功用、油耗、環(huán)保等指標(biāo)完整可以到達(dá)新發(fā)起機(jī)的規(guī)范，其價(jià)錢(qián)僅是新機(jī)器的50～60%。用這種方法，舊發(fā)起機(jī)85%的價(jià)值得到了應(yīng)用；而回爐只應(yīng)用了原價(jià)值的3%。廢舊輪胎回收應(yīng)用也是如此。

國(guó)際上每年舊胎創(chuàng)新量普通占新胎量的10%。我國(guó)每年消費(fèi)新輪胎1.01億條，產(chǎn)生廢舊輪胎約3000萬(wàn)條左右，其中400萬(wàn)條得到了創(chuàng)新，僅占新胎量的4%。據(jù)測(cè)算，每創(chuàng)新一條胎可節(jié)約橡膠4千克，碳黑2千克，尼龍簾布1.7千克，石油18千克，鋼材1千克。只需使我國(guó)的舊胎創(chuàng)新量到達(dá)國(guó)際普通程度，節(jié)約的資源量就是很可觀的。

報(bào)廢車(chē)異地報(bào)廢回收的要求：

1、異地車(chē)輛本市報(bào)廢所提供的手續(xù)環(huán)節(jié)與本市機(jī)動(dòng)車(chē)輛相同，詳細(xì)有五種狀況（企業(yè)用戶、個(gè)人用戶、外事個(gè)人、外事企業(yè)、領(lǐng)使館）。

2、異地車(chē)輛本市報(bào)廢完成后，由各車(chē)管分所將異地報(bào)廢證明書(shū)、報(bào)廢廠車(chē)輛回收證明、報(bào)廢車(chē)輛照片等內(nèi)容停止封裝，交由車(chē)主。由車(chē)主將其拿回車(chē)輛注冊(cè)地停止核銷(xiāo)，獲得《機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)證明書(shū)》、《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢回收證明書(shū)》。



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