南京汽車在哪種情況下是應該報廢的呢_廢舊汽車回收,報廢車回收,報廢車回收公司

（一）注冊資本不低于200萬元人民幣；

（二）有符合回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范和報廢機動車拆解環(huán)境保護技術(shù)規(guī)范要求的存儲場地、拆解場地以及拆解設備；
（三）有符合國家規(guī)定的消防設施；
（四）有相應的報廢機動車拆解專業(yè)技術(shù)人員；
（五）有符合國家環(huán)境保護標準的廢棄物存儲設施和處理方案。
廢舊汽車回收設立回收拆解企業(yè)，還應當符合省、自治區(qū)、直轄市人民政府商務主管部門會同同級有關(guān)部門編制的報廢機動車回收拆解行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
第十一條 申請報廢機動車回收拆解資格，應當向所在地省、自治區(qū)、直轄市人民政府商務主管部門提出申請，并提交申請書以及證明符合本條例第十條規(guī)定條件的材料。省、自治區(qū)、直轄市人民政府商務主管部門應當自收到完備的申請材料之日起30個工作日內(nèi)，審查申請材料并進行現(xiàn)場核查，作出批準或者不予批準的決定。予以批準的，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府商務主管部門頒發(fā)《報廢機動車回收拆解資格證書》；不予批準的，書面通知申請人并說明理由。
申請人持《報廢機動車回收拆解資格證書》，依照《中華人民共和國公司登記管理條例》的規(guī)定向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)后，方可從事報廢機動車回收拆解活動。
省、自治區(qū)、直轄市人民政府商務主管部門應當將本行政區(qū)域內(nèi)的回收拆解企業(yè)名單報國務院商務主管部門備案，并及時向社會公布。
任何單位和個人不得買賣或者偽造、變造《報廢機動車回收拆解資格證書》，不得買賣或者使用偽造、變造的《報廢機動車回收拆解資格證書》。
第十二條 回收拆解企業(yè)設立從事回收拆解活動的分支機構(gòu)，應當符合報廢機動車回收拆解行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)擬設立的分支機構(gòu)所在地省、自治區(qū)、直轄市人民政府商務主管部門批準，并依法向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)；從事回收拆解活動的分支機構(gòu)應當具備本條例第十條第一款第（二）項、第（三）項、第（四）項、第（五）項規(guī)定的條件。



根據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)來看，2018年全年我國二手車市場累計交易1382.19萬輛，累計同比增長11.46%；累計交易金額8603.57億元，同比增長6.31%。其中，二手SUV車型成為帶動市場增長的主要力量，累計同比增速超過30%。與2012年全年交易794萬輛來看，二手車市場規(guī)模正不斷擴大，交易量呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢。
然而一個企業(yè)的力量是非常有限的，目前我國二手車市場整體發(fā)展現(xiàn)狀依然十分堪憂?；剡^來看美國二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀，1996年美國二手車交易量1878萬輛，暫時未超過新車銷量；時隔10年后，2006年美國二手車交易量3830萬輛，2016年上升至4000萬輛，基本達到新車銷量的三倍，創(chuàng)造的市場空間大約6000-7000億美元。

同時，美國為了推進二手車市場的發(fā)展，推行了車輛認證和建立車輛歷史檔案的質(zhì)量保障體系，促進保障二手車交易手續(xù)簡便化。發(fā)展至今，已經(jīng)形成了上游批量車源、中間拍賣公司、下游品牌專賣、大型超市、連鎖經(jīng)營、二手車拍賣等多元化零售模式，整個交易鏈條比較完整而且有保障。

雖然與國外市場存在較大的差距，但好在隨著眾多資本入局二手車市場，政府也加強了對二手車市場的整治，并出臺了相關(guān)的政策法規(guī)，例如二手車銷售采用統(tǒng)一式樣的發(fā)票等，管理日漸規(guī)范化。

馬曰：相對國外比較成熟的二手車市場現(xiàn)狀來看，中國二手車市場發(fā)展?jié)摿薮?，相信隨著二手車法規(guī)進一步完善、二手車市場管理規(guī)范化、消費者對二手車的認識進一步加深，中國二手車市場必將迎來井噴期。但是人人車的“全國性關(guān)站裁員”也給整體市場蒙上了陰影，未來二手車市場該如何發(fā)展，值得探討。



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(1)拆卸前必須了解清楚設備及其部件的結(jié)構(gòu)，以便拆卸和修理后再裝配;

(2)一般拆卸應與裝配相反的順序進行;

(3)拆卸時，零件回松的方向、厚度端、大小頭，必須辨別清楚;

(4)拆下的零部件必須有次序、有規(guī)則的安放，避免雜亂和堆積;

(5)拆下的零件要盡可能按原來結(jié)構(gòu)聯(lián)接在一起(如螺釘、螺母、墊圈、銷子等)。必要時，有些零件需表上記號(打鋼印字母)，以免裝配時發(fā)生錯誤而影響其原有的配合性質(zhì);

(6)可以不拆卸，或拆卸后可能降低聯(lián)接質(zhì)量的零部件，應經(jīng)量不拆卸，如密封件、鉚接等;有些設備或零部件標明不準拆卸時，應嚴禁拆卸;

(7)比較細長的零件，拆下后要懸掛立方，以免變形;

(8)對于相配合的零件，在必須拆壞其中一件的情況下，應當保存價值較高、制造較困難的零件。



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