二手車是天堂，也是地獄，新車才是人間！ 舉個(gè)例子你就全明白了，假如你去市場(chǎng)花高價(jià)買了一個(gè)青花瓷，沒(méi)準(zhǔn)回去一鑒定，發(fā)現(xiàn)是元朝的，一下就發(fā)財(cái)了，這就是天堂！ 或者你當(dāng)去小攤上買了一副人稱唐伯虎親筆的名畫，結(jié)果一鑒定，這特么是上周才畫出來(lái)的，那就是地獄。 二手車之天堂級(jí)體驗(yàn)： 二手車這一行，越是冷門車，貴的車越不好出價(jià)，冷門車沒(méi)有市場(chǎng)行情作為參考，而且也不好出手。 而貴的車也是如此，像是帕杰羅、巡洋艦這種不愁賣的還好說(shuō)，像是小200萬(wàn)的雷克薩斯，一般人真心不敢收。

這車買的時(shí)候200來(lái)個(gè)W，可是沒(méi)想到雷克薩斯自己作死，新款上市，自己就降價(jià)，指導(dǎo)價(jià)就降了小100萬(wàn)，新車80萬(wàn)起步，感情把前面這一批老車主都當(dāng)韭菜了。 新車80萬(wàn)起步，你想老款的200萬(wàn)得打幾折？（新車100多萬(wàn)，加上手續(xù)，加上保險(xiǎn)，加上加價(jià)...可不得落地200萬(wàn)） 而且本來(lái)小眾的，貴的二手車就不容易出手，很可能在手里一下就押半年，二手車這一行不怕不賺錢，就怕壓資金，而且畢竟200萬(wàn)的車，就開(kāi)了不到3年，報(bào)價(jià)也真是說(shuō)不出口。 很多人勸那位大姐，別賣了，不值當(dāng)?shù)模思艺f(shuō)就是想賣，問(wèn)有人報(bào)價(jià)沒(méi)有？ 都不敢說(shuō)話，我哥們臉皮也厚，說(shuō)這次新款80多萬(wàn)起步，所以不能按提車價(jià)格算了，三年車哪怕按你40%的殘值計(jì)算，都和新車差不多了，沒(méi)法給價(jià)，要算只能按照新車指導(dǎo)價(jià)，再折算殘值。 我哥們兒給報(bào)了個(gè)40萬(wàn)的價(jià)格，說(shuō)實(shí)話，同行都覺(jué)得不可能，200萬(wàn)的車3年給40萬(wàn)，還不如繼續(xù)開(kāi)呢。 沒(méi)想到那個(gè)大姐都沒(méi)猶豫，說(shuō)行，今天能過(guò)戶不？我哥們兒都麻了，生怕是事故車，很多車販子一個(gè)個(gè)給驗(yàn)看，人家連點(diǎn)小剮蹭都沒(méi)有，我哥們40萬(wàn)給拿了下來(lái)。

后來(lái)問(wèn)人家大姐為啥要買，人家說(shuō)，就是因?yàn)樾萝嚱祪r(jià)了，當(dāng)時(shí)花200萬(wàn)買車，目的就是讓別人知道我這車值200萬(wàn)，現(xiàn)在新款價(jià)格80萬(wàn)，那就等于120萬(wàn)被蒸發(fā)了。 人家身價(jià)就不允許她開(kāi)80萬(wàn)的車，結(jié)果不想廢話，給多少錢都賣，人家想的是在家放著一分錢都沒(méi)有。 我哥們兒一說(shuō)這事就拍大腿，要不是資金不富裕，他真有心留下自己開(kāi)的。 真就跟撿了漏一樣，跟我喋喋不休的說(shuō)，200萬(wàn)的車，坐上去感覺(jué)那真不一樣，就是錢花到位了，其實(shí)和車沒(méi)關(guān)系，后來(lái)壓不起錢，沒(méi)到兩個(gè)月50萬(wàn)出手了，賺了小十萬(wàn)還特么依依不舍的。 以上部分內(nèi)容引用的是別人文章中的內(nèi)容，真不真實(shí)自行判斷！ 不管是這個(gè)人，這個(gè)車都是可遇不可求的，有錢人的世界咱們不太懂，所以對(duì)于車商，對(duì)于用戶而言這就是二手車天堂！ 再說(shuō)另一個(gè)極端：二手車地獄級(jí)體驗(yàn) 21年的雨水尤其多，水泡車真不在少數(shù)，那些水泡車你以為都拆掉去賣配件了嗎？或者你以為都掛在網(wǎng)上拍賣了嗎？ 如果你真的這么想你就太天真了，網(wǎng)上拍賣的車那么少，拆掉賣配件的車更是少之又少，人家不是傻X，做生意沒(méi)利潤(rùn)怎么能行？

這些水泡車大多數(shù)還是流向了二手車市場(chǎng)，一輛豪華車經(jīng)過(guò)水浸泡過(guò)，在普通人看來(lái)可能沒(méi)有價(jià)值了，但是想賺錢的人可不這么想。 這些車經(jīng)過(guò)精修流向不太正規(guī)的二手車市場(chǎng)，價(jià)格可能比普通的二手車低那么一點(diǎn)點(diǎn)，普通人很難分辨出來(lái)，就會(huì)覺(jué)得這車性價(jià)比很高，于是立馬掏腰包購(gòu)買。 買回去一段時(shí)間之后可能會(huì)發(fā)現(xiàn)端倪，還有可能一點(diǎn)都不懂，永遠(yuǎn)都發(fā)現(xiàn)不了。 現(xiàn)在想想，對(duì)于車商而言，風(fēng)險(xiǎn)太大，一般正規(guī)車行都不收這種車；對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，當(dāng)自己愛(ài)到這么一輛車時(shí)多么悲哀！ 新車才是人間： 新車給你的驚喜是什么？是你去4S店里看車，人家把你當(dāng)爺供著？是你買車刷卡的一瞬間？ NO!NO!NO! 新車可能給你的驚喜是： 新車沒(méi)有任何毛病； 新車有質(zhì)保； 開(kāi)新車有面子； 新車給你的感覺(jué)不一樣... 真的是這樣嗎？ 我想說(shuō)： 新車剛出4S店有漏油的； 買了新車一段時(shí)間有召回的； 新車的保險(xiǎn)是全險(xiǎn)； 提新車還有額外的費(fèi)用； 部分新車加價(jià)； 部分新車不僅加價(jià)還得等好幾個(gè)月... 自己想想有沒(méi)有性價(jià)比？真的當(dāng)自己的錢是大風(fēng)刮來(lái)的嗎？ 如果我們把價(jià)位限定在30萬(wàn)元的話，選擇還是蠻多的，就不舉太多的例子了，大家可以搜一搜。 當(dāng)然，手握30萬(wàn)，選擇二手車的話，可以選擇更好，更高級(jí)別的車型。 有的準(zhǔn)新車的確很劃算，才幾百公里，就能優(yōu)惠個(gè)一兩萬(wàn)，和新車基本沒(méi)什么區(qū)別； 或者開(kāi)了多半年，幾千公里，可是仍舊和新車沒(méi)太大區(qū)別，也不影響使用。

就像前段時(shí)間店里的一臺(tái)藍(lán)色捷豹XEL，新車價(jià)30多萬(wàn)，車主才開(kāi)了一年不到2萬(wàn)公里，只有一點(diǎn)點(diǎn)剮蹭，跑到我們店置換了別的車型，一個(gè)客戶以20W出頭的價(jià)格買了回去，絕對(duì)是物超所值。 如何選擇，看個(gè)人需求，也看消費(fèi)理念。 從結(jié)果上看，那當(dāng)然是“天堂級(jí)”二手車＞新車＞地獄級(jí)二手車了。 這里提供一個(gè)買二手車的小思路，可能會(huì)讓你避過(guò)很多坑。 比如你想買一輛二手車，先在網(wǎng)站上大致了解一下市場(chǎng)行情，得出一個(gè)價(jià)格區(qū)間，然后再去正規(guī)的實(shí)體店看車，實(shí)在不放心的話，找個(gè)第三方評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)驗(yàn)車，踩坑的概率會(huì)小很多。

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