2021-01-30 分類: 網(wǎng)站建設(shè)
每一條街道都是安裝收集數(shù)據(jù)和運行物聯(lián)網(wǎng)城市所需傳感器的理想場所。當(dāng)大多數(shù)人想到“智慧城市”時,路燈并不是他們想到第一個的東西,但目前遍布全球城市的數(shù)億根路燈桿正越來越多地被改造成物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)收集點。
它們正在監(jiān)測空閑的停車位,測量空氣質(zhì)量,傾聽槍聲,甚至用面部識別攝像頭對準(zhǔn)你。撇開令人毛骨悚然的部分不談,未來看起來非常光明!
智能照明:節(jié)約能源,讓你感覺與眾不同
你走在一條安靜且黑暗的街道上。你身后和前面少數(shù)幾個盞燈都亮著,不過僅僅只發(fā)出微弱的亮光。當(dāng)你走近時,它們會亮起,并會逐漸達(dá)到大強(qiáng)度,與此同時,你身后的燈光開始慢慢變暗。
你不是魔術(shù)師——這些燈只是檢測到你了的存在,并讓網(wǎng)絡(luò)中的其他燈也知道。這樣,燈光就不必一直亮著,從而減少了電力消耗,節(jié)省了資金,并有助于改善環(huán)境。各種智能路燈照明系統(tǒng)已經(jīng)在多個城市(以及一些高速公路上)實施,比如奧斯陸、邁阿密、巴黎、馬德里等地報告節(jié)能高達(dá)70%。
幫助尋找停車位和解決交通問題
尋找停車位可能是城市擁堵的主要原因,對任何人來說,這并不是一個輕松的體驗。路燈就在街道停車位的旁邊,因此視覺傳感器可以檢測停車位是否空閑,并通過應(yīng)用程序?qū)⒋诵畔鬟_(dá)給司機(jī)。它們甚至可以幫助停車計時器執(zhí)行停車管理規(guī)則。英國、德國、美國和其他地方的城市甚至將電動汽車充電系統(tǒng)直接納入路燈。它們甚至還可以使用視覺傳感器來幫助監(jiān)控道路狀況,比如檢查是否有薄冰。
從長遠(yuǎn)來看,這些物聯(lián)網(wǎng)路燈在停車場收集的數(shù)據(jù)將有助于改善城市服務(wù),但這并不是它們所關(guān)注的全部內(nèi)容。視覺傳感器還可以跟蹤汽車和行人的交通模式,并允許他們做出明智決策,將交通轉(zhuǎn)向不太擁擠的路線或地區(qū)。
攝像頭和麥克風(fēng)
新加坡是智能燈柱技術(shù)的大支持者之一,他們的“燈柱平臺”項目用面部識別攝像頭改造了數(shù)千個燈柱,旨在打擊犯罪和恐怖主義。
在美國,槍聲探測系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入路燈,而且這些系統(tǒng)已經(jīng)存在了一段時間,以幫助警察更快地應(yīng)對暴力事件。
天氣
城市氣象站的天氣可能與你門外實際發(fā)生的情況稍有不同,并且空氣質(zhì)量等情況也是如此。溫度、壓力、濕度、空氣質(zhì)量、輻射、降水,甚至是風(fēng)力傳感器都可以安裝在路燈上,以獲取超本地天氣數(shù)據(jù)。
然而,在所有這些好處中,污染監(jiān)測可能是最有潛力的應(yīng)用之一,因為世界上許多大城市都在努力應(yīng)對這一問題。
一切都與分析有關(guān)
這些路燈促進(jìn)了公共服務(wù)的提升,但這些智能路燈的大好處可能是可以收集高度本地化的數(shù)據(jù),以幫助識別和解決城市面臨的許多重大問題:交通擁堵、空氣污染、安全、能源使用等。
物聯(lián)網(wǎng)路燈可以為我們找到停車位,而且很實用,但最終目標(biāo)是收集數(shù)據(jù),從而幫助城市管理者調(diào)控交通流量,并規(guī)劃更多停車位。測量空氣污染并不會神奇地讓污染消失,但是能夠找出哪些地方空氣最糟糕的,并可以幫助社區(qū)更有效地應(yīng)對它。
物聯(lián)網(wǎng)路燈是邁向智慧城市的一個好入口,但我們必須根據(jù)收集到的數(shù)據(jù)采取實際行動。
本文標(biāo)題:物聯(lián)網(wǎng)路燈如何讓城市變得更加智能
網(wǎng)頁路徑:http://m.rwnh.cn/news0/98300.html
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